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心酸!货车司机半边身子都是烟疤,为了保持清醒多赶路挣钱……
文章来源:中国卡车信息网  作者: 发布日期:2018年03月22日
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  前两天,杭州市中医院院长、中国睡眠研究会中医专业委员会副主任张永华接诊了一位患者,该患者是一名货车司机。

  张永华表示,“患者两条大腿上布满了大大小小的烟蒂疤痕,看上去很是可怕。”



  常年跑运输

  夜间失眠,白天犯困

  “我真的很害怕,自己哪一天因为在路上睡过去了,出了车祸……”

  货车司机孟先生今年50多岁,因为夜间失眠、白天犯困,所以自己经常无意识地用烟蒂烫伤大腿。

  每次开车一犯困孟先生就会猛抽烟,给自己提神,但是太困的时候,抽烟往往也起不到什么作用,点着的香烟落在大腿上,灼烧的痛感往往会让他从睡梦中疼醒。

  久而久之,孟先生大腿上的疤痕越来越多。但是为了生活,他也不敢跟别人说,甚至大夏天也不愿意穿短裤,生怕别人看出什么。

  “我真的很害怕,自己哪一天因为在路上睡过去了,出了车祸……”



  对货车司机来说,疲劳驾驶是常态

  据调查显示,大约有30%-40%的人存在睡眠问题,15%的人存在睡眠障碍。而在卡车司机这个群体,基本上90%的人都存在睡眠问题。常年日夜颠倒的赶路,神经紧绷、疲劳驾驶对他们来说是常态。

  一位跟车的卡嫂发帖,说赶路的时候碰到一位年轻的卡友,由于欠着车贷,经济压力太大,为了多赶路多挣钱,竟然用烟头烫自己的肚皮保持清醒。



  这种保持清醒的方式实在是让人心痛,但对卡友的这样做的原因我们却都表示深深地理解。

  运费低让卡车司机只能多跑趟

  运费的低迷让不少卡友陷入困境,春节后运费也没有太大的起色。再扣除过路费、油费等费用,到手的钱所剩无几,不少卡车司机还身负车贷,为了多挣钱只能选择多跑趟。

  想要按时将货送到指定地点,防止货主扣运费,不少卡车司机连夜间都在跑车,而凌晨正是人最容易犯困的时候。为了抵抗困意,甚至有卡车司机用针扎自己保持清醒。



  货运行业从来都不容易,所以我们也希望有责任感的厂家能制造出更安全的车,为货车司机的安全护航。

  如何才能跟“交通事故”说再也不见?

  在数十年的发展之下,从底盘的设计、车体的打造,每一关键零组件的设计与安全,均已加入了安全的考虑。一般而言,主动安全与被动安全配备的区分,主要是以发生意外时的撞击做为区分。一般情况下我们把汽车发生事故之前起作用的安全配置叫做主动安全,而事故发生之后起作用的自然就是被动安全了。

  如今,轿车早已经超越被动安全范畴,很多车辆已经能借助主动安全设备规避事故发生。

  为什么要强调主动安全技术的重要性?因为只有最大程度地减少事故发生率,才能最好地体现车辆安全。而相较于乘用车,货车高强度运转下更需要这些主动安全技术来保证驾驶员的安全。

  现在卡车司机也不用再羡慕乘用车可以拥有各种高精尖技术 “保命”,听说中国重汽1代智能豪沃T7H装备的智能安全系统已经能实现防追尾、防蹿道、防侧翻、防溜车,自适应巡航能自行对车速进行控制,从而让车辆与前车始终保持在一定的行驶距离,有效避免迎头对撞,在缓解驾驶员疲劳的同时,最大程度的保证了行车安全。

  能造出这样安全的车,是广大货车司机的福音。希望有更多厂家能加入到这个队伍来为咱们卡车司机安全护航。
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