New Daily：专业货运车

New Daily是一款专业货运车。其技术规格和性能特点在同级车中是独一无二的。

	设计 新外形；新内饰；人机工程学仪表板；新储物箱 New Daily凭借其全新的造型设计而在外观上也显得独树一帜。除了在技术参数和性能方面具有独特优势外，New Daily的漂亮外观可以与轿车相媲美，同时其作为专业运输车辆所具有的功能也令驾驶它的人倍感自豪。
	通用性 8000个工厂版；厢式货车，二类通用底盘，双排座驾驶室车型，小型巴士；驱动桥单侧有单轮和双轮；极大地方便配置与改装 New Daily系列包括各种版本的厢式商用车。

—— 设计

全新Daily系列的设计表现其独特个性。凭借其在同级别车中独有的技术特点和性能，既具有轿车的吸引力，又具备专业运输车辆的功能。

它是一款全新车型：80% 的车身部件都经过重新设计，同时保留了基于底盘的框架结构，这正是DAILY 系列坚固耐用的主要原因。

全新DAILY 系列的标志简单直观：代码表示车辆总质量和功率。车内更明亮，由于增加了玻璃表面积，降低了座椅高度，视野更佳。

车辆前部融合了不同模块：前挡风玻璃框上的连续边缘线延伸到侧窗，在后视镜上与前大灯和进气格栅线相交。圆形的发动机罩位于两个模块之间，宽大便于发动机检修。保险杠整体降低，两边和轮拱融为一体，增强了抓地力，还饰有醒目的水平标志。

全新DAILY 系列的外形与其功能密切相关。前大灯的位置提高并后缩，以避免轻微剐蹭造成损坏。玻璃表面积增加，使驾驶室更明亮，并改善了垂直视野。新的设计还提高了整车的空气动力学性能。

—— 通用性

由于拥有厢式货车和通用底盘有种不同结构和不同轴距的车型，使全新DAILY 系列成为同级别中功能最全的产品。新系列包括二类通用底盘、双排座驾驶室车型、一类通用底盘、厢式货车、半封闭式厢式货车和小型巴士。

二类通用递盘总质量范围从3.3 到7t，轴距从3,000 到4,750 mm，车身长度达到6,190mm。新的单轮4,100 mm 轴距版保留了DAILY 系列所有与众不同的特性，但有着更好的操控性。

发动机有2 种排量(2.3 和3 L)、2 种燃料(柴油和天然气)和9 个额定功率(106~205hp)。4 种变速箱器可选(3 款手动和1 款自动AGileTM)，扭矩从350 到470 牛米。还有15 种传动比，可根据具体应用来匹配车辆。驱动轴单侧单轮车型，承载平台的高度已降低55 mm。

为了更方便装卸货物，所有版本的全新DAILY 系列都可安装后桥空气悬架。

全新DAILY 系列以其丰富的车型、外形尺寸、发动机、轴距和承载范围，可以提供8,000 个不同版本供您选择，由于车身底盘框架的通用性，每个车型都有无数的配置方式。

Daily系列厢式商用车：稳定性和操控性

N最灵活、最坚固的依维柯厢式商用车。全新厢式商用车以安全为标准。

	操控 新悬架;优化的轴距带来更好的操控性;同级别车中最小的转弯半径(10.5 m) 全新 Daily系列厢式商用车现在驾驶起来更容易、更简单，甚至B本驾照持有者也能轻松搞定。
	舒适 轿车般的驾驶感受；新座椅，新控制装置和新驾驶位置；隔音效果更好；前方视野更佳；全新室温控制系统全新信息、娱乐和导航系统 在New Daily厢式商用车上，驾驶位置的舒适性完全可以媲美高级轿车。

—— 操控

全新DAILY 系列现在驾驶起来更容易、更简单了，甚至对轿车驾驶员而言也不是难事。

新的结构加长了轴距、缩短了后悬，所以DAILY 厢式货车驾驶起来更平稳，而且在狭窄空间的表现异常灵活。转弯半径(10.5m)在同级别车中最好。

新型四连杆前悬架提高了操控性、舒适性和动态响应速度，即使满载时突然转弯，也能确保稳定性。所有3.5 t 车型上都标配了这种新悬架，它采用四边形结构，包括双回转臂和板簧都经过了重新设计，并为改进运动特性而精心设定了特别的角度。为了提高刚性和减少整体质量，重新设计了许多关键部件(如发动机底座横梁)。

四连杆悬架确保了车辆的优异控制、最高强度和最佳性能(标准最大轴荷1,900kg)。特别是对于重型用途，四扭力悬架(所有超过3.5 t 厢式货车的标配)用扭力杆代替板簧，可定制2,500 kg 的额定轴荷(5 t车型为2,100 kg)。在驱动桥单侧单轮车型上，有一种新的后悬架形式，经过重新校准可将方向盘转向过度的现象降到最低程度，承载平台高度降低55 mm，车身自质量减少8kg。

—— 舒适

在全新DAILY 系列上，驾驶位置的舒适性完全可以媲美高级轿车。

座椅(H 点降低了15 mm)，方向盘(小了20 mm，倾角增加7°)和前挡风玻璃(玻璃多了40 mm，视角增加了4°)均采用全新设计。仪表盘经过重新设计，以确保驾驶员能舒服地控制车辆，同时保持正确的驾驶位置。符合人机工程学的空间被认为是同级别车中最好的，同时改进了隔音效果，室温控制系统更加有效(手动和自动)。

DAILY 系列的操控性得到了根本性改变。新加长轴距保证了在所有载荷条件下都有出色的抓地力，无论何地驾乘都会感到舒适(尤其是在高速公路上)。新悬架改善了车辆与地面的接触和整车的瞬间响应特性，即使在高速行驶或突然变更车道时，也能将摇摆和颠簸减少到最低限度。

ESP 是所有车型的标配，而其他电子安全系统(如车道偏离警告系统和后置摄像头)可以选配。新的娱乐信息和远程信息处理有三级音频系统和一个导航系统，并采用商用车专用线路。

New Daily系列：市场上性能最高的商用车，市场上生产效率最高的轻型商用车。

New Daily系列的额定功率范围为106马力到205马力（四缸柴油发动机最大功率），扭矩最高达470牛米。

New Daily厢式商用车具有高承载力、更轻的重量、更低的载货平台、优化的燃油消耗和后轮驱动系统。

	性能 后轮驱动；9 款发动机；功率在同级别车中最大（205 hp）；扭矩在同级别车中最高（470 牛米）；欧Ⅵ天然动力（天然气）可达136 hp；6 速手动和自动变速器
	盈利 油耗降低5.5%；“EcoSwitch” 模式效率最高；厢式货车的空气动力学性能更好（Cx：0.3116）；承载能力提高40kg；有效载荷超过4t

—— 性能

全新DAILY 系列的动力性能在同级别车中最好。

后轮驱动保证了车辆起步的牵引力和行驶中的动力。根据工作性质，发动机和传动比的匹配丰富能够减少油耗。

额定功率范围从106 到205 hp(4 缸柴油机最大功率)，3L 发动机的扭矩最高可达470 牛米。

全新 DAILY 系列装配了为商用车特别定 F1A 2.3L 依维柯 F1C 3.0L 依维柯制柴油机动力，针对不同条件进行了优化，可以行驶非常远的距离而不影响装载效率。所选用的柴油机分别为带EGR 的欧5b+ 版和带SCR 和EGR 的欧VI HeavyDuty 版。

位于底盘上的后处理系统紧凑小巧，完全不占用承载空间。欧VI 版的最新一代共轨系统最高可达2,000 bar 的喷油喷射压力。功率可达136 hp 的环保型天然气(甲烷)发动机天然动力版为全新DAILY 系列锦上添花。

所有变速器都是6 挡， 包括自动挡的AGileTM(在自动或连续模式下都可使用)

全新DAILY 系列还有减少油耗的一些重要的新功能，包括EcoSwitch(由驾驶员操控调节发动机的扭矩)、EcoMac(智能冷却系统)和发电机(只在能量回收阶段工作)，与以往车型相比，油耗减少了5.5%。

—— 盈利

全新DAILY 系列在各类工作中都能保证盈利与效率。

全新DAILY 系列厢式货车的装货空间是同级别产品中最大的：几乎可达20 m3。由于进行了轻量化设计，全新DAILY 系列保证了最大的有效载荷(7 t 车型超过4 t)和同级别车中最低的自质量(2,050 kg 起)。

承载平台高度降低了55 mm 令货物装卸更快更容易。此外，所有车型都可以选装后桥空气悬架，选择恰当的后桥空气悬架能让车辆如虎添翼。

全新DAILY 系列改进了空气动力学特性和技术解决方案(从EcoSwitch 到智能发电机)，总共可节油5.5%。EcoPack(包括EcoSwitch 和起停装置)可降低油耗高达14%(城市运输)。这些改进令车辆总体拥有成本显著减少。

大容量、轻量化、降低承载平台和优化油耗(后轮驱动增强发动机性能)使全新DAILY 系列成为目前市场上生产效率最高的厢式货车。