1月17日，东风柳汽2015商用车营销年会并没有在大本营柳州召开，而是选在了温暖如春的羊城广州。在大会开始之时，东风柳汽总经理程道然就道出这样做的原因:广东市场是东风柳汽去年表现最好的区域市场，因此今年特意将年会举办地选在这里。

　　现场展车

　　据程道然介绍，2014年东风柳汽国内外市场商用车销量41782万辆，基本与2013年持平，表现好于行业(行业下滑5%)，国内外市场占有率达4.16%，比2013年提升0.22个百分点。

　　对于2015年的营销工作，东风柳汽营销公司总经理李克平也做了具体介绍。据悉，去年东风柳汽牵引车、载货车增长明显，分别为16%和19%，自卸车销量有所下滑。2015年东风柳汽的国内市场的营销目标是4.5万辆，挑战4.85万辆。对于国内外市场的营销目标，程道然表示这一目标是达到4.8万辆，挑战5.35万辆。

　　上一年东风柳汽的论坛营销和体验营销取得了很好的效果，程道然表示这些营销手段在2015年还将继续。

　　在本次商务年会上，东风柳汽也创新性地将论坛形式引入，举行了2015高效物流发展论坛。

　　论坛现场

　　对于东风柳汽来说，2015年将实现两个变化。首先，东风柳汽将对商用车品牌结构进行调整，取消原有的霸龙品牌，只保留乘龙品牌。这一变化将在4月份完成。其次，东风柳汽的发动机厂已于去年8月奠基兴建，今年9月将竣工投产，目前还只生产乘用车发动机，商用车发动机的研发项目正在规划中。

　　据程道然表示，2011年以来，柳汽商用车加快转型步伐，历经四年的努力，成果初步显现，2014年基本完成从工程用车向公路用车转型、从超载等不规范产品不规范市场向规范产品规范市场转型、从低质低价产品向高质高性价比产品转型、从散户向大客户转型，尤其是顺利完成从国三转国四，客服重重困难，十分不易。