2015年6月25日，厦门金龙旅行车有限公司(简称“厦门金旅”)联合广西玉柴机器股份有限公司(简称“玉柴”)共同举办了“一带一路金旅行、塞上江南玉柴芯”为主题的宁夏客运、公交行业车辆安全管理经验交流会，来自宁夏吴忠、固原、隆德、泾源、西吉、彭阳等市级、县级客运和公交公司的领导以及玉柴、厦门金旅和其他零部件供应商领导等近40人出席了交流会并参观了位于宁夏银川贺兰县的玉柴宁夏办事处以及配件仓库。会议得到了宁夏回族自治区道路交通运输协会副秘书长等领导关注和高度评价。

　　玉柴宁夏办主任陈炜烽表示，宁夏作为古丝绸之路上的重要驿站，存在积极对接“一带一路”的诉求，而即将在宁夏银川举办的“中阿博览会”则是宁夏融入“一带一路”国家战略的契机。宁夏公共交通事业正在快速发展，玉柴作为行业内领先的柴油机、燃气机企业，希望能为宁夏的经济发展、基础建设提供安全、可靠的动力支持。

　　建设宁夏也是玉柴责任

　　为推动城乡一体化建设，满足群众基本出行需求，多年来，宁夏出台多举措并设立相关专项资金发展城市公共交通事业。据悉，到2020年，宁夏将建成科学高效的现代公共交通服务体系。

　　“私营转公营，这是我们县城公交系统最大的变化。”宁夏固原市隆德县公共交通有限公司党支部书记伏永杰对记者说。多年以前，宁夏地区很多城乡公交公司都是过分看重经济效益的私人公司，往往对行车安全管理认知不足，造成老百姓出行存在安全隐患，甚至部分地区出现过较为严重的交通事故。因此，很多地方政府逐渐承担起了保障公共交通安全的责任，收购私人公交公司，设立由政府统一管理的公共交通公司，并购置安全可靠的运营车辆。同时，大部分地区也面临着淘汰老旧车辆的局面。

　　宁夏公共交通系统的完善意味着百姓出行更加便利，体现了地方经济的快速发展，而“一带一路”战略和“中阿博览会”又为宁夏提供了难得的发展机遇。玉柴的服务紧随地方经济发展的需求，在玉柴宁夏办工作人员的眼里是宁夏回族自治区的全局发展，建设宁夏也是玉柴的责任。“我们一直与各大公交公司保持着紧密的联系，与国内其他地区不同的是，宁夏是回族人民的聚居地，为支持少数民族的发展，我们尽可能的提供配件及技术服务上的便利。”陈炜烽说道。

　　安全可靠 选车选机

　　宁夏固原市公交公司总经理马德成为选择合适的公交车型还特意进行过详细的市场调查。“我们的市场调查对象主要是这针对客车驾驶员、各类乘客、车辆维护修理人员，内容涵盖车型舒适性、美观度、发动机性能、运营维修成本等，通过各项对比我们最终选择了厦门金旅的公交车，发动机首选玉柴。”马德成说。

　　“我们县城现在有42辆配备玉柴发动机的公交车，选择金旅客车车我们看中的就是其提倡的车辆安全性和运营经济性。”伏永杰对记者说。宁夏地貌复杂，部分地区海拔落差大，车辆行驶环境较为恶劣，对车辆安全性能、发动机动力要求较高。我们公交公司要做到:不浪费政府支付的每一分钱,让广大市民得到真正的实惠。

　　能获得这样的口碑，主要是因为玉柴、厦门金旅对待市场的严谨态度。厦门金旅宁夏市场部经理杨洋表示，厦门金旅联合玉柴针对宁夏市场的需求特点对所销售车辆进行了细致的调教，保证了车辆的性能的稳定性。在本次交流会上，厦门金旅工程师王俊文向与会嘉宾介绍了锦程系列、凯哥系列传统柴油机、燃气机以及新能源车型，实现了T-TOPO智能节油系统、JLLS升降系统、自适应灯光等六大先进技术的应用，这些技术是提高车辆安全性的关键。

　　区域性二次开发保证了玉柴柴油机超强的环境适应能力。玉柴销售公司客车动力营销部副经理任武超在交流会上讨论时指出：“玉柴针对环境要求较为特殊的地区都会进行实地考察，对车辆的主要使用路线记录，然后对发动机进行二次调教优化。这保证了车辆整体的安全性以及发动机配件的可靠性，减少故障率。”

　　“说到、做到、办到”

　　“说到、做到、办到”，这是厦门金旅和玉柴给消费者的保证。

　　“对消费者的承诺是要有的，这是说到。出现问题是要积极处理的，这是做到。最关键的是要把问题解决，这是办到。对于每一位客户，我们都要提供一线产品、一线服务，这是厦门金旅和玉柴共同的责任。玉柴发动机经济、可靠，以及玉柴售后服务的快捷、诚信是我们共同开拓市场的关键。”杨洋表示。

　　24小时服务通话、12小时上门服务、2小时确定故障、72小时配件到位，玉柴的售后服务及时可靠。2010年5月，玉柴宁夏办事处揭牌成立。2013年12月，玉柴配件中心库成立，现在常备配件价值500余万元，满足宁夏及周边部分地区的配件需求。宁夏地区2014年新增客车中，玉柴发动机占比达到了93%。宁夏区域的政策支持，将给宁夏客车带来新的增量。2015年，玉柴将继续加强宁夏重点县、乡、村的客运工作力度。目前，玉柴在国内已经拥有33家办事处、海外14家办事处。玉柴2900多家服务站遍布在全国城乡道路上，实现了以40公里为半径的区域服务网络。