【2015法兰克福国际车展现场报道 】

　　汽车与智能交通技术业务：逆市增长

　　电动车锂离子电池技术取得突破性进展

　　驾驶员辅助系统：预计2016年销售额将破十亿欧元

博世2015IAA展台

　　服务：博世互联技术不仅限于汽车

　　法兰克福 / 斯图加特 ― 博世汽车与智能交通技术业务的增长速度远超全球汽车市场的整体发展水平。“一场深刻的变革即将席卷全球汽车市场。作为汽车技术产业的引领者，博世已然在自动化、电气化、互联化三大领域取得了令人瞩目的成就。” 在法兰克福车展上，博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士如是说道。

博世IAA新闻发布会现场

　　2015年，博世汽车与智能交通技术业务预计将增长10%，若考虑到汇率调整的影响，这一数值或为5%。同期相比，全球的汽车产量仅有略微增长。博世在高效内燃机技术方面的持续创新，是助力公司获得成功的重要因素之一。今年，博世汽油直喷系统销售量将年增长15%，柴油高压共轨系统将增长10%，而车身电子稳定程序ESP依旧会保持15%的增长率。邓纳尔博士表示，“博世在汽车技术领域持久的创新力正帮助我们不断吸引新客户，并获得汽车领域以外的商业机会。”

 博世全球董事会主 席沃尔克马尔·邓纳尔博士： 我们预计，2015年将实现约10%的销售额增长

　　博世汽车与智能交通技术：新客户，新服务

　　无论是乘用车或商用车、各类交通工具、车队管理系统或是智能交通基础设施，博世都能通过整合汽车技术、数据云和各类交通服务技术为其提供一体化的智能交通解决方案。未来，越来越多跨行业的新玩家将进入该领域，比如特斯拉、谷歌、两轮车生产商和汽车共享服务提供商。此外，博世还与保险公司、租赁公司以及车队运营商在各类项目中展开合作。

 博世展示应用于自动驾驶技术的各类传感器与摄像头产品

　　电池技术的突破：应用于电动车的固态电芯

　　2015法兰克福车展上，博世展示了其在互联化、自动化、电气化三大领域的解决方案和创新成果。每年，博世投入近4亿欧元用于推动动力总成电气化技术的发展，并取得了突出成就。在车展上，邓纳尔博士还特别分享了公司在电池技术方面正取得的突破性进展。携手日本GS汤浅和三菱集团，博世已然在新型锂离子电池技术领域取得了不少成果。日前，博世又成功收购了美国电池公司Seeo (位于加州海沃德市) ，掌握了全固态聚合物锂电池技术，从而进一步加强了公司在锂离子电池技术领域的研发优势。基于Seeo公司的技术，博世相信未来锂离子电池容量能够得到进一步提升。博世的目标是，在2020年前将电池的能量密度提高至目前的两倍，价格减少一半。“博世将利用其专业技术，并投入大量资金资源，助力动力总成电气化领域取得突破性技术进展。” 邓纳尔博士说道。

 博世高速公路巡航系统将于2020年问世

　　自动驾驶技术：年销售额即将突破十亿大关

　　自动驾驶领域的相关技术产品已经成为博世集团销售额增长的一个重要推动力。越来越多的新车配备了驾驶员辅助系统，包括车道保持辅助或者紧急制动系统。2015年，雷达和视频传感器的销量将再翻一番，实现连续两年销量的高增长。在强劲市场需求的推动下，到2016年，博世驾驶员辅助系统的销售额将首次突破十亿欧元。邓纳尔博士解释道，“随着驾驶员辅助系统的不断发展和完善，自动驾驶技术也正日益成熟。”在博世集团，约有2,000名工程师正从事着自动驾驶技术相关的研发工作，比两年前增加了700多人。

 博世展示最新锂离子电池电芯

　　在互联技术领域，博世也设定了雄心勃勃的目标。目前，博世正致力于推动车联网技术的发展。在未来，博世所提供的互联技术与服务将不局限于汽车。博世已经在为汽车和自行车共享服务供应商和公共交通运营商提供软件技术方面的解决方案。博世的业务范围相当广，在服务方面的优势尤为突出。相比较汽车行业里的其他企业，博世能够提供涵盖更多领域的技术和服务支持，因而在实现汽车与能源、建筑以及工业技术的互联方面有着更为明显的优势。