我们印象中的东风柳汽乘龙，一般都是重卡车型，最小的也是六米八的中卡。然而，事实上柳汽也不甘寂寞，悄悄地生产起了蓝牌轻卡车型。其实，早在2016年东风柳汽商务年会已经放出风，说要在2016年推出一款名为L3的大轻卡平台产品，正式向轻卡市场进军。不过，关于这款神秘轻卡产品的真实面容，却没有透露任何消息。此后，相继爆出的L3谍照将这个神秘的轻卡新角也揭秘的七七八八了。但是，在2016年，L3却没有如约上市。到2017年东风柳汽商务年会上， 我们才正式见到其真容。

　　而在不久前的工信部292批产品公告中，我们看到东风柳汽乘龙轻卡已经赫然在列。 外观方面，柳汽轻卡与延续了家族脸谱，采用了全新M3驾驶室。东风柳汽的车标处于前脸正中央的位置，并采用立式大灯结构，雾灯嵌于保险杠上，后视镜与市场上主流的组合式后视镜一致，并带有照地镜和右侧补盲镜。

　　外轮廓方面，该车是主流轻卡的尺寸，车长5.98米，总质量4495kg，驾驶室准乘3人。值得注意的是，该车轮胎较大，7.50R16起步，然后就是大家心目中的大轮胎，8.25R16轮胎，这对提升整车的承载力有一定的帮助。仅从轮胎上来看，这辆车很可能适合标载及重载工况。

　　动力方面，该车搭载广西玉柴型号为YC4S160-50的发动机，排量3.8L，最大功率达160马力，国五起步。上来就使用这么大功率的发动机，也正符合当下轻卡匹配发动机的潮流。另外，该车型可选排半驾驶室、选装卧铺侧、选装导流罩。 目前柳汽共设计有两款动力版本的乘龙L3，分别是150马力与160马力版本，均为黄牌轻卡。据悉后期的蓝牌轻卡版本车型会在今年的上海车展发布，命名为“乘龙L2”。