对于常年开车在路上的卡友，亲密接触最多的便是方向盘了。只要是开车状态，一分钟也离不得。由于习惯不同，自然每个人握方向盘的姿势也都不一样，虽说交规对于怎么握没有硬性要求，但是有的方法真的危及生命，看看下面的例子，你有没有这个习惯?

　　还没学车时，看到老司机单手开车，觉得好帅啊。一只手操控整辆车，有种把世界握在手里的感觉。不过现在看来，这种手扶拖拉机式虽然看似潇洒，但是一旦需要紧急躲闪的时候，一只手根本来不及反应过来去打方向。

　　反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。遇到转向时会用力不均，无法精准的转向。而且如果在转向时，突然轧到了一个石块或坑洼的边缘，轮胎的方向会有个反作用力，甚至方向会反弹，就容易伤及手腕。另外，在遇到紧急情况时，回打方向会受到限制。

　　一般新手上路紧张，会双手离的过近，并紧紧的把住方向盘，导致手心出汗。不仅遇到紧急情况无法处理，而且出汗后汗液留在方向盘上，再打方向容易造成打滑的现象。

　　这种俗称10点-4点式方向盘握姿，看似标准，其实具有一定的安全隐患，方向盘回正时会造成回正不到位，一般会造成车辆左偏。

　　看到这里，你是不是想说那到底标准的方向盘握姿是怎样的呢?

　　“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。

　　在激烈驾驶时，这是必须使用的握姿。

　　不过，在漫长的开车时间内，一直保持“3-9点”的方向盘握姿会容易让驾驶员感到精神过于紧张，特别容易累。所以，具体用哪种姿势最好，还是要按照个人的喜好。毕竟真正的驾驶安全，不是教条的严格按照某一种姿势才能保证的，最重要的还是驾驶员自身的安全意识。

　　不知道各位卡友平常喜欢用什么样的握姿呢?或者在你的开车经验中，你觉得最稳妥的握姿是哪一种呢?可以转发文章、在评论中留言，大家一起来交流哟。