中国卡车信息网 >> 配件资讯 >> 正文
4万公里长换油 锡柴康威新平台上市
文章来源:一汽解放锡柴  作者: 发布日期:2017年06月15日
分享按钮

  2017年6月14日,一汽红塔、重汽王牌、凯马、金杯、时风汽车的重点经销商在杭州共同见证了—锡柴康威(4DW)长换油产品的上市发布。


  锡柴在开创奥威10万公里长换油技术之后,现将这种长换油技术移植到轻型动力康威4DW-E5平台,保养里程从1万公里升级到4万公里。同时康威4DW-E5平台升级国五排放采用DPF技术,不需要添加尿素。



  优化结构 康威4DW-E5平台长换油的秘密


  现阶段已经是全面切换国五的重要时期,但如何帮助用户提高使用价值成为个厂家的研究发向。2016年锡柴实现了柴油机销售31万台,同比增长35%,销售收入超过100亿。2017年1-5月份,锡柴销量已经突破13.2万台。而康威4DW-E5平台是锡柴为提升轻卡用户价值开发的新产品。


  相比当下主流的轻型机保养里程通常为2万公里,康威4DW-E5平台的4万公里超长换油周期能给用户带来了切实的利益,首先节约了养车成本,10万公里便可节省2990元,更为重要的是能节省保养时间提高车辆出勤率。那康威4DW-E5平台是如何实现4万公里长换油的呢?


  康威4DW-E5平台通过结构优化升级,提高了发动机冷却能力,降低机油工作温度,从而延长了机油使用寿命。同时更高效的机油滤清器配合锡柴指定的CJ-4牌号及以上机油,最终实现了4万公里超长换油周期。


  没错!康威4DW-E5平台在热试出厂就加注锡柴原装机油,这种锡柴指定的CJ-4牌号机油拥有低灰性、倾点低等特性,同时能够兼顾低温起动需求,有利于提升柴油机性能指标。


  不烧尿素 康威4DW-E5平台更省钱


  另外,康威4DW-E5平台还有一个特点就是采用DPF后处理技术达到国五排放,在国五阶段,大多数厂家采用单一的SCR技术路线,锡柴采用的是EGR+DOC+DPF技术,这种技术路线能让用户省钱省心。


  其中DPF技术能高效捕集碳颗粒,更加环保,重要的是DPF的再生技术,有效改善了DPF后处理堵塞的问题,和定期需要添加尿素的SCR系统相比在使用成本上比较有优势。


  完整的售后体系 e驾系统来护航


  现在产品服务趋于同质化的趋势,如何为用户提供差异化服务也是一个产品能否取得成功的重要因素。锡柴通过e驾系统,轻松帮助用户实现科学的养车用车。


  e驾系统共有车保姆、车管家、驾驶专家三大功能,提供车辆故障自动提醒及操作建议、车辆保养自动提醒、车辆油耗、油耗排名、车辆运行里程、车速分布、平均车速、机驾驶行为监控分析、指导改进不良的驾驶行为等服务,从而帮助用户实现延长车辆寿命和省油的愿望。


  同时锡柴也为康威4DW-E5平台建立了完整的售后服务体系,在全国设有418个配件供应网点和1.4亿元配件储备,并且1918家授权服务站其中1127家具备国五DPF产品诊断和维修能力,所以在后续的售后方面用户不要担心。


  用户说好才是真好 10万奖金等着你


  当然一个产品的好坏是用户决定的,为此锡柴开展“发现·芯无止境”锡柴之最全国大赛,最节油、最可靠、最高效三类奖项的评选,今年的最高奖项是10万元的奖金。康威4DW-E5平台用户也具备参赛资格。相信通过这次比赛能最大程度调动用户对新产品了解的积极性。



  每次排放升级的同时,伴随的都是行业又一次洗牌,在这切换国五的关键时间,比拼的是技术创新和差异化服务。具备4万公里长换油、不加尿素优点的康威4DW-E5平台毫无疑是拥有极大的竞争优势。

信息检索
关键字
最新专题
图片