1月，东风商用车有限公司累计销售中重卡14554辆，同比增长27%。其中重卡销售11924辆，同比增长27%，中卡销售2630辆，同比增长25%。

2018年1月份，国内重卡市场继续保持了去年高热势头，以9.8万辆的月度销量，打破了2017年1月份8.3万辆的销量记录。1月，东风商用车有限公司也表现出强有力的增长势头，累计销售中重卡14554辆。

东风商用车保持稳健增长，这与近两年新品持续推向市场密切相关。

2017年，全年共推出东风天龙2017款新启航450、东风天龙旗舰520、东风天龙启航520、天龙KC等以大马力、低自重、大容积为卖点的多款新车型，用东风天龙350马力绿通载货车、东风天锦中置轴轿运车、东风LNG清洁能源等车型进入细分市场。

进入2018年，2018款东风天龙旗舰、东风天龙8X4轻量化车型相继上市。伴随着东风天龙旗舰2018款的上市，东风商用车在陕西、山西、湖南、湖北等多地开启了“气势汹汹”的营销活动，仅2018年1月第二周订车700余台，交付近200台。

针对关键动力总成，东风商用车对当前和未来都做了周密部署，2017年东风商用车与沃尔沃联合开发的DDi75发动机在苏州上市，东风VT14档变速箱也正式进入批量生产阶段，东风新一代高端车桥TD440实现量产并装车。

▲2017年8月20日，东风商用车和沃尔沃联合开发的DDi75发动机在苏州上市

▲2017年9月14日，东风VT14挡变速箱正式进入批量生产阶段

2018年刚开始，东风商用车13L大马力发动机点火成功，与东风康明斯合作的600马力发动机“天龙芯”也正式交付，面对未来，东风商用车有了充足力量应对各种挑战。

2018年对于商用车企业而言充满了挑战，治超等利好因素的影响进一步减弱，重卡市场下跌很难避免。为实现逆势而上，东风商用车解锁“精准营销”模式，在云贵区域，制定了精准的“区域、市场、行业、客户”的营销战略。东风商用车及区域销售网络将精准满足客户在选车、购车、用车方面的各种需求。在华北区域，东风商用车尝试推进营销领域推进体制变革，以“津冀鲁”为试点，实施战区管理，让销售、商企、研发、质量、收益好手下沉到市场一线，确保战区可持续的商品力和营销力。