纵观今年重卡市场，上半年重卡销量表现仍十分给力，除了2月重卡销量因受到春节销售淡季、行业景气度下滑等因素影响出现下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录。进入7月，市场行情转淡，销量出现下滑。8月，重卡销量延续下跌趋势，同比跌幅较上个月有所扩大。
此前曾预计8月重卡市场淡季局面难以扭转，销量将下滑，主要原因还是在于：一是7月、8月为高温季、雨季，部分基建工程受影响将停工或推迟开工，市场受到抑制影响，水泥车、搅拌车、渣土车等专用车的消费需求下降。二是此前部分车企为冲击半年度销量而加大销售力度，提前消耗了部分后市的需求。三是受公路运价低迷等影响，成本压力仍在，抑制了潜在的购车需求。
(数据来源：中商产业研究院整理)
一汽解放8月销量为1.55万辆，为行业第一，1-8月累计销量为19.39万辆，同比增长11%，同样为行业第一。排名第二的为东风集团，8月销量为1.4万辆，同比下滑16%;1-8月累计销量为14.82万辆，同比增长4%。中国重汽排名第三，8月销量为1.23万辆;陕汽集团排名第四，销量为1.05万辆。
(数据来源：中商产业研究院整理)
8月，上述四家企业重卡销量过万。整体来看，8月重卡销量排名前十企业中，超过半企业销量出现下滑，仅上汽红岩、徐工汽车有不同程度增长。累计方面，大部分企业仍保持增长，但涨幅与7月相比有所缩小。
