好口碑深植客户心中，dCi发动机特受青睐

　　云南省瑞丽市作为一个县级市，不仅有着美誉度非常高的名声，而且对于中缅贸易来说有着非常重要的地位，因为超过70%的陆路贸易都需要从瑞丽口岸进出，而这里的运输主力是东风天龙，原因究竟是什么?

　　4月初的云南已经是百花盛开的季节，记者经过长达11个多小时的奔波之后，终于到达了中国-缅甸最大的陆路贸易口岸——瑞丽。

　　中缅最大贸易口岸——瑞丽姐

　　瑞丽作为一个县级市，不仅有着美誉度非常高的名声，而且对于中缅贸易来说有着非常重要的地位，因为超过70%的陆路贸易都需要从瑞丽口岸进出。

　　据业内人士介绍，中缅贸易的货物中有着非常明显的特点，缅甸出口中国的主要是天然气、大米、玉米、豆类、水产品、橡胶、皮革、矿产品、木材、珍珠、宝石等初级加工品，而从中国进口的主要是燃料、工业原料、化工产品、机械设备、零配件、五金产品和消费品。。中国自2010年起成为缅甸第一大贸易国。中缅贸易快速增长的主要原因是，从进口贸易来看，一是中缅之间交通运输方便，二是来自中国的商品丰富，适合缅甸不同阶层;从出口贸易来看，中国的工业发展领域广泛，缅甸所有工业原材料在中国都有市场，货币结算也较方便。

　　东风天龙铸就中缅陆路贸易

　　4月8日，记者在8点之前就赶往了瑞丽中缅通关口岸，只眼等待通关长长的“车龙”当中，东风天龙可谓占据着绝对的主力，其中以运送危化品的车辆最多。一辆东风天龙司机鲁师傅表示，他们运送是酒精，从云南昆明过来的，由于目前的高速公路多在修路而不能正常通行，从昆明到保山需要走1天多时间，而从保山到瑞丽还需要10多个小时，尽管路程并不远，但是由于70%以上都是山路，所以对车辆的安全、可靠性要求都很高，万一车辆坏在路上，连救援的车辆都无法短时间内到达的，所以他们在出发之胶都对会车辆进行全面的检查，最重要的还是车辆本身的可靠性好。

　　正接受海关放行的东风天龙危险品运输车

用户特别钟爱风神dCi发动机

　　记者在中缅瑞丽姐告口岸调查时发现一个特别有趣的现象，那就是排成长龙等待过关的天龙车队中，绝大部分都是匹配了东风风神dCi发动机，动力区间覆盖了270~375马力。据东风天龙司机刘师傅介绍，他们车队有30辆东风天龙危险品运输车，匹配的都是dCi发动机。他表示由于云南地处西南边陲，山多路陡，经常是爬坡之后立刻是下坡，对车辆的动力输出要求非常苛刻，对制动性能要求更高。由于东风风神dCi发动机采用了发动机制动与排气制动双重制动措施，最大制动马力可达400匹，为东风天龙在山区运输增强了安全保障。

　　此外，由于东风风神dCi11发动机采用先进的电控技术，可以根据车辆载荷情况自动切换发动机的工作状态，始终保持发动机工作在最佳状态，所以东风天龙的油耗表现也属于上乘。

　　精心服务，苦心经营铸就天龙口碑

　　东风天龙之所以能在云南地区成为支柱车型，关键原因是有一个庞大的销售和售后服务保障体系。据了解，东风天龙在云南共了9家4S店，3家独立服务站，构筑起一个精细的区域网站，所有东风天龙用户都可在最近的地方得到东风的“阳光服务”。据云南速程汽车销售有限公司的工人介绍，自东风天龙在云南上市以来，几乎每年的销售都在持续上升，过去10年中，东风天龙以其优秀口碑多得了云南省用户的认可，但在过去的日子当中，所有东风商用车的4S店及服务站对所有用户可谓是“精心服务，苦心经营”，最终才形成了今天的良好业绩。这位工作人员表示，随着东风天龙新车型的逐步投放，用户的选择越来越多，对东风商用车的口碑忠诚度越来越好!