【卡车市场】：各主要卡车企业4月销量环比3月的完成率略有下降，但由于“一带一路”方针开始部署，宏观经济对固定资产投资和交通运输、港口码头物流等方面的扶持，在自贸区发展情况下，卡车销量可能会有一定回暖态势，但总体不会超过预期。

　　【中重卡市场】：将进入到平稳期，销量下滑幅度将有所放缓;淘汰黄标车、渣土车新规政策对市场拉动作用有限，但在消费拉动、电商、冷链、甩挂等有利因素拉动下，公路车需求预计会有5%左右的增长，而工程车市场依然将持续下滑，预计降幅在-8%左右。

　　【轻卡市场】：面临很好的市场机遇，同时，各种挑战依然存在。随着互联网+交通的深入发展和最后一公里概念的推广，将有望推动轻卡销量的回升。各地惠民政策投资、城镇化建设及正在落实的棚户区改造等拉动轻卡需求。黄标车更新也是难得的契机。

　　2015年1-4月国内商用车企业销量排名(单位：辆)

　　金杯汽车销量排名第三，以微弱优势将江淮挤出三甲。

　　2015年1-4月国内货车企业销量排名(单位：辆)

　　江铃控股销量排名第五，逼近上汽通用五菱。

　　2015年1-4月国内重型货车企业销量排名(单位：辆)

　　陕汽集团销量本期排名第四，缩短与一汽差距。

　　2015年1-4月国内中型货车企业销量排名(单位：辆)

　　力帆有限销量本期上升四位，跻身三甲。

　　2015年1-4月国内轻型货车企业销量排名(单位：辆)

　　江铃控股销量本期排名第三。

　　2015年1-4月国内微型货车企业销量排名(单位：辆)

　　山东凯马销量本期上升至第五名。

　　2015年1-4月国内半挂牵引车企业销量排名(单位：辆)

　　中国重汽累计销量本期上升至第二位。