华菱汉马H6、菱马H3载货车是一款全新平台开发的中、重卡车型，通过创新思维，使其具有节能、舒适、智能、安全、高品质的产品特点，是从事轻抛货物、电商、快递物流、农产品、建筑材料等城市载货运输的高效之选。

　　该系列车型的160-260马力产品搭载配置上柴H系列发动机，提供4.3、6.5L两种机型，与华菱整车匹配，具有低转速大扭矩，动力强劲的特点，更加适应在多起伏、坡度大的道路上行驶;拥有先进的缸内制动技术，提高了行车的安全性;独有的节能控制系统，大大降低了油耗;满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准，符合环保要求。

上柴H系列发动机参数表

    动力总成产品优势

　　节能：喷油器采用垂直正中布置，180bar最高允用爆压，燃油雾化分布更合理，优化的气道和燃烧室设计，结合四气门结构，燃烧效率进一步提高，根据不同的作业环境和物料测算，省油6-12%。与两气门结构相比，增压后的四气门进气量增加25%以上，800转低速扭矩提高20%，扭矩储备系数可达1.65，操作时响应快，爬坡能力强、作业效率提升12%以上。

　　舒适：发动机采用模块化设计，整体式加强型缸盖、后置齿轮室、气门室罩壳与汽缸盖弹性连接设计，减少振动。重量比同类产品轻100-200kg，尺寸短77-140mm，振动小、噪音降低3-5分贝，操作时安静舒适。

　　智能：整车的中配仪表通过与CAN总线进行通信，采集所有寻机的数据并显示，同时将所有的故障信息以文字的形式显示在液晶屏上，实现智能的实时诊断。Denso定制的HP3第三代电控系统提供实时诊断。

　　安全：搞磨损配气机构使气门间隙调整周期延长一倍，保障了的超长平均大修时间、环境适应能力，减少养护成本。发动机拥有先进的缸内制动技术，提高了行车的安全性。

　　可靠：H系列发动机是在国际顶级水平发动机的基础上与英国RICARDO联合设计，原型机先进、成熟，已经得到了市场的充分验证。由德国HELLER、ATLAS、KUKA、USON等国际一流品牌打造的自动化生产线，德国大众发动机的质量控制系统下精心打造。超过20000h的台架可靠性验证和超过100万公里的高原、高寒、高温整车试验。平均大修时间超过15000小时，比当前普遍使用的发动机延长50%以上;高原4000米功率不下降，环境适应温度能力提升到50℃;高寒地区，无辅助装置，-15℃轻松启动。

    载货车型动力总成配置表