一直以来，由于城市渣土车所导致的一系列问题源源不断，随手打开搜索引擎搜索渣土车，出现的也几乎是清一色的超载、制造事故等负面消息，原本属于城市建设者的渣土车变成了人人闻之色变的污染制造者和马路杀手。同时伴随着目前日趋严重的雾霾问题，城市渣土车的治理问题迫在眉睫。
现有的城市渣土车往往存在以下几个方面的问题：
问题一：超速超限，安全隐患多
问题二：争道抢行闯红灯，鲁莽驾驶屡夺人命
问题三：抛洒滴漏严重、随意倾倒，影响环境
问题四：排放超标，制造雾霾污染环境
问题五：牌号污损标识不清监管困难不安全
LNG渣土车配置
为了解决这些疑难杂症，同时鉴于深圳特区对于环保要求的严苛性，考虑到深圳政府正在鼓励使用LNG车型(现在购置LNG车型享有购车补贴，后面将附详细介绍)，华菱公司专门设计打造了一款安全可靠、节能环保的新型LNG城市渣土车。
汉马天然气发动机产品优势
考虑到城市渣土车的从业特点(施工与填埋地点的路况差、多起伏、坡度大)，同时为了确保国五排放，我们选择了带有缸内制动技术的低速大扭矩的天然气发动机——汉马动力CM6T28 350 50。
CM6T28系列发动机采选用了美国WOODWARD最新技术的燃气喷射OH6系统(市场上的其他天然气发动机采用的WOODWARD燃气喷射系统均为OH4系统)，实现控制精确、高压喷射;采用高效增压器，实现富氧稀薄燃烧，配合独有的扰流混合器技术，提高发动机的失火极限，使燃料消耗降低了20%，发动机燃料经济性好;同时采用了原装进口点火线圈、BOSCH铱金火花塞等关键零部件，保证了整个发动机的可靠性。
CM6T350 50发动机具有低速大扭矩的特性，其在1100~1450r/min时，扭矩可以达到1570N.M，超过市场上其他厂家同马力段的柴油机型;同时在1900r/min时，额定功率高达256KW，充分保证了城市渣土车复杂路况下重车起步的平顺性。其独有的发动机缸内制动技术，额定制动功率为220KW，最大制动功率可达290KW，确保了重车下坡的安全性。
汉马变速箱突出优点
变速箱总成选用了华菱的自主品牌-汉马变速箱9SDB1851。
汉马变速箱是华菱公司与欧洲顶尖的变速箱设计公司合作开发的新型变速箱产品，其采用了强制润滑系统，强制对变速箱内部的关键部件进行润滑，弥补了传统飞溅润滑在长上下坡时润滑不良的缺陷，大幅度提高了变速箱的可靠性及使用寿命;全系列变速箱均采用全斜齿齿轮结构，在渗碳热处理后进行磨齿，齿轮精度高达德标DIN7级，使用寿命更长，传输效率更高。
此次选择的9SDB1851，更是专为工程车复杂的路况量身订制，其头档速比高达16.5，确保满载车况下轻松爬坡。
其它总成的产品优势
为了保证城市渣土车在工地的通过性，选用了华菱最新开发的新7T前桥(前轴离地间隙比传统的7.5T桥的前轴高约30mm);
驱动桥部分采用了华菱最新研发的HL300A(5.263)大扭矩轮边减速驱动桥，输出扭矩更大，同时标配了ABS防抱死系统，更加的安全。
车架、驾驶室、货箱部分均沿用华菱新型城市渣土车的同样配置，具有内饰豪华、驾乘空间宽敞、排放低、密封严、无抛洒、不滴漏、不积土、无盲区、管理细致、安全性高等特点，其智能化的防超载开关、汉马动力ECU系统独有的顶盖密闭不严整车限速、电动控制的可升降防护栏、四路摄像头、盲区视频雷达监控、语音报警等功能及装备，大大提高了驾乘人员的安全性，同时也更加方便政府部门对城市渣土车的监管。
建设环保新深圳，是我们共同的目标。华菱汽车作为深圳现有的渣土车占有率最高的制造企业，有责任也有义务为美丽新深圳的建设贡献自己的一份力量。“智能、环保、安全、舒适”的华菱LNG城市渣土车，必将成为建设环保新深圳的一道亮丽的风景线!
补贴资金申报指南
附: 深圳市道路运输行业推广使用液化天然气汽车补贴资金申报指南
深圳市发展和改革委员会深圳市交通运输委员会 2015年2月15日
为鼓励在我市道路运输行业推广使用液化天然气(以下简称：LNG)汽车，减少机动车尾气污染，提升城市大气环境质量，根据《深圳市大气环境质量提升计划》、《深圳市循环经济与节能减排专项资金管理暂行办法》等有关规定，制定本申报指南。
一、补贴范围
对我市道路运输行业新购使用以LNG为燃料，符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)和国家质量标准、符合深圳市机动车尾气排放标准、依据汽车分类标准(GB9417-89)划分属中型以上的LNG汽车(以下简称：LNG汽车)进行补贴。
二、补贴数量及资助方式
补贴数量：受理补贴道路货运行业LNG汽车数量累计达到1.5万辆、城际道路客运行业(不含市内公交客车)LNG汽车数量累计达到500辆后将暂停审批LNG汽车补贴，且受深圳市循环经济与节能减排专项资金年度总额控制。
资助方式：自愿申报、主管部门审定、无偿资助。
三、补贴申报条件
在2008年1月1日至2015年12月31日之间，在我市注册登记、具有独立法人资格的道路运输行业企业新购LNG汽车，并已在本市完成车辆登记，且未获得过深圳市循环经济与节能减排专项资金等市财政资金支持。
四、补贴标准
依据《深圳市循环经济与节能减排专项资金管理暂行办法》有关规定，对深圳道路运输行业新购使用符合标准的LNG汽车，给予补贴人民币20000元/每辆。
五、申报材料
购置LNG汽车的用车企业在先行支付车款，并办理完车辆上牌、营运手续后，携带以下资料到受理机关：
(一)《深圳市购置LNG汽车补贴资金申请表》和《深圳市道路运输企业购置LNG汽车补贴资金申请一览表》;
(二)车辆登记证书、出厂合格证、车辆行驶证(复印件三份，验原件);
(三)车辆购置发票(复印件三份，验原件);
(四)与用车企业同名的银行账户存折或企业基本账户(复印件三份，验原件);
(五)用车企业组织机构代码证(复印件三份，验原件);
(六)道路经营许可证、车辆道路运输证(复印件三份，验原件;如属场站内、自货自运和环卫等车辆，可用相关主管部门出具的确认车辆在深圳市内营运的证明文件代替);
(七)用车企业法人代表证明书和委托书(原件一份，复印件三份)、委托代理人身份证(复印件三份，验原件)。
六、申报时间和受理点
(一)申报时间
书面材料受理时间：2015年12月31日前。
(二)受理点
市交通运输委在南山、盐田、宝安、龙岗等设置现场审核车辆信息受理点。
1.货运行业LNG汽车补贴申报受理点：
市交委港货局南山行政服务窗口地址：南山区蛇口花果路30号运政大楼(原南头办事处)，联系电话：26885937。
市交委港货局盐田行政服务窗口地址：盐田区荔山路11号运政大楼(原沙头角办事处大楼)，联系电话：25480892。
2.城际客运行业LNG汽车补贴申报受理点：
西部交通局地址：深圳市福田区车公庙福安大厦A座二楼;联系电话：0755-83587828;
东部交通局地址：深圳市罗湖区东门北路1006号怡泰中心C座1楼;联系电话：0755-25191540;
宝安交通局地址：深圳市宝安区新安街道宝民一路公路管理中心21楼2115室：联系电话：0755-27660500;
龙岗交通局地址：深圳市龙岗区龙城建设路3号交通大厦1楼办证服务大厅1号窗口;联系电话：0755-28922750;
光明交通局地址：深圳市光明新区光明街道光明大道交通大楼一楼办事大厅;联系电话：0755-27403008;
坪山交通局地址：深圳市坪山新区深汕公路618号办公楼5楼;联系电话：0755-28823922;
大鹏交通局地址：深圳市大鹏新区大鹏街道中山路10号7号窗口;联系电话：0755-28333079;
龙华交通局地址：深圳市龙华新区梅龙路98号国鸿大厦A座一楼行政服务大厅;联系电话：0755-23332011。
七、审核程序
(一)市交通运输部门在受理用车企业申报奖励补贴资料后15个工作日内完成企业现场审验及受理资料的审核，并分批将审核合格且符合补贴条件车辆资料(含补贴企业名称、车架号、车牌号、发动机编号、LNG气瓶编号、补贴金额、银行账户等信息)书面报送市发展改革部门申请下达补贴资金。
(二)市发展改革部门在收到市交通运输部门申请下达补贴资金文件后，对拟资助项目公示;公示完成，经市财政部门对申报项目进行合规性审查后，市发展改革、财政部门联合下达补贴资金计划文件，抄送市交通运输部门。
(三)市财政部门依据补贴资金计划下达文件，在10个工作日内将补贴资金全额拨付给各用车企业。
(四)当受理货运行业LNG汽车补贴申请数量累计达到1.5万辆、城际客运行业LNG汽车补贴申请数量累计达到500辆时，市交通运输部门暂停受理LNG汽车资金补贴申请。
八、有关要求
(一)各相关部门应在职责范围内加强对道路运输行业使用LNG汽车补贴政策实施、资金发放的监督管理。市交通运输委应健全道路运输行业LNG汽车推广使用档案，做好LNG汽车推广的日常统计及协调管理。
(二)对于骗取补贴资金的单位和个人，依据《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)及其他有关法规追缴骗取资金，触犯法律的，依法追究法律责任，并不再受理该单位和个人的其他财政奖励补贴的申请。
(三)相关部门工作人员玩忽职守或徇私舞弊，使资金管理工作出现重大失误，经查证属实的由市财政、监察等部门按照《财政违法行为处罚处分条例》、《深圳市行政机关工作人员行政过错责任追究暂行办法》规定的权限对责任人进行处理。构成犯罪的，依法移交司法机关处理。
