7月1日上午，10辆中国重汽T7H正式交车，首次进入北京地区危险品运输市场。

　　中国重汽京冀大区副总经理李松生带领培训师来到现场。他表示这次来，是重汽“主动服务关怀”活动的延续，对T系列批量用户厂家先导，引导用户调整驾驶习惯，发挥产品节油特性，延长使用寿命，达到“以养代修”的效果。培训师还在当天对20多名司机进行了要领讲解和实地操作演示。

　　据购买这批车辆公司的副总经理付炳楠介绍，该公司是生产、销售、运输工业气体的环保高新技术企业，客户多为大型国有企业，除北京市内，分散在陕西、甘肃、新疆等地，选车时比较看重途运输安全、耐用。付总说，随着公司业务扩展和更新换代，公司决定采购一批牵引车，“身为环保企业，环保不达标的运输车辆肯定都要淘汰”，这时，T7H进入了公司决策层的选择视野。“我们2005年采购过中国重汽HOWO产品，一直对重汽的服务比较满意。T7H使用曼技术，动力更强、保养公里数更长，让我们更有信心。之前组织驾驶员去4S店体验过这款车，我们老司机都非常满意。”这次10台车中两辆CNG用于市内运输、8台T7H400马力用于长途运输。

　　窦店耀辉汽车销售公司总经理尹雪红认为，中国重汽使用曼技术的T系列产品确实技术过硬，经过这两年市场检验，客户反响非常好。“年初有客户购买了20台T5产品，前些天他特意打电话来表扬我，太好使了。老板满意是自重轻、省油，成本降低了;好开、几乎没毛病，驾驶室舒适，司机也都满意。”今年北京市场的渣土车、自卸车、搅拌车等车型销售下滑严重，重汽T系列牵引车是尹总心目中的下半年的重点主推车型。