25,300,73,10,22点30，凌晨4点，1290,1200

　　——这组数据应该被人记住。

　　因为用它可以揭开，9.3胜利日幕后“运输保障方队”真面目。也可以用它讲述一个故事。故事的主角是国家国家重点项目保障的“兄弟连”，这支兄弟连由福田汽车与北京祥龙物流组成。

　　故事发生在9.3胜利日阅兵的前后，从8月8日到9月1日，在这历时25天里的保障任务中共计投入300余人的保障团队，73辆欧曼GTL超能版运输车辆，10部保障用车，从晚10点半到凌晨4点，双方员工夜以继日，争分夺秒，抢赶工期，将1290余组件一对一的按照编号完好无损地送至目的地。往返于设备基地和天安门观礼台1200余次，全程零误差、零故障圆满完成了为胜利日阅兵场地搭建观礼台和运输设备的光荣使命。

　　而这只是这支“兄弟连”众多军功章的一枚而已，2008年，北京祥龙物流与福田欧曼重卡共同承担了奥运开幕式主场馆建设及设备运输任务;2009年，双方再次携手，圆满完成了国庆60周年庆典活动游行、晚会的运输保障任务;2014年，在北京市国防动员集结演练中，祥龙物流通过欧曼GTL超能版重卡全程零故障完成任务。

　　北京祥龙物流与福田汽车集团作为北京市国资委下属国有兄弟企业，也在这多次并肩执行国家级重大保障任务中，结下了深厚的“革命友谊”，关系也越来越深厚，合作也越来越紧密。

　　在9月11日的庆功会上，福田汽车集团与祥龙物流签署了新一轮的战略合作协议。

　　祥龙物流集团总经理马昕在现场表示：“基于对福田汽车集团的信任，我们在扩大车队规模、车辆升级中始终坚持选择欧曼最新一代的产品，不断淘汰置换其他产品。今天，我们签署了新一轮的深化战略合作协议，下一步的车辆置换和增购计划将优先考虑福田汽车集团生产的欧曼重卡、欧马可轻卡、雷萨吊装设备，配装福田智科超级车队管理系统等。未来，在重卡合作基础上，我们也将强化城市干线与吊装设备运输，扩大合作领域。”

　　据悉，祥龙在产品换代升级的过程中从福田汽车累计采购欧曼重卡200台，欧辉110台，欧马可20台。

　　祥龙对福田汽车的产品这么信任，福田汽车当然也不能掉链子。福田戴姆勒汽车品牌总监李健给予的回应是：“未来，福田戴姆勒汽车将通过链合戴姆勒、康明斯，不断引进新技术，依靠技术进步推动产品升级换代，为祥龙物流提供最新技术的产品，并在产品采购、车队培训、金融支持、服务保障等方面给予特别支持，通过一站式解决方案，助力祥龙物流的高效运营。”

　　对福田汽车来说，这次虽然没有在万众瞩目的9.3阅兵台前露脸，但是作为幕后保障方队，其旗下众多车型，欧曼、欧马可、图雅诺、蒙派克等，也在多国国家元首和外宾面前露脸了，福田汽车各品牌营销部借势营销也是做得风生水起，虽然身在幕后，但是一直在台前狂刷存在感。