据美国最大的卡车制造企业-佩卡集团2015年报显示，佩卡集团在2015年全球交车15.47万，营业收入为191.2亿美元，其中净收益为16亿美元。自1939年起到2015年，佩卡集团实现了连续77年赢利。
佩卡集团的财务业绩得益于高质量的产品和服务、不断增长的北美卡车交付量、售后配件业和佩卡集团金融服务资产的增加。
在创纪录的191.2亿美元的营业收入包括，147.825亿美元的卡车收入和11.723亿美元的金融服务收入以及售后配件业创历史的30.601亿美元的收入。
佩卡集团在2015年的亮点颇多。华盛顿彼得比尔特的丹顿制造工厂庆祝35年，并将采用最先进的自动化仓储系统和机器人底盘喷漆系统。达夫11月在英国利兰交付了第40万辆卡车，并搭载最新PACCAR MX-13发动机。预计在2016年初肯沃斯和彼得比尔特8级车也将搭载最新PACCAR MX-11发动机。
佩卡集团在北美和欧洲的客户都受益于良好的经济增长，货量提升，油价下调以及肯沃斯、彼得比尔特、达夫产品的高效高燃油经济性。因此，佩卡集团2015年的新车交付创近年新高，达到15.47万辆。
2015年，美国和加拿大的8级卡车零售量总共达到27.8万辆，创近年新高，其中佩卡集团产品占比27.4%。
在欧洲佩卡集团旗下的达夫凭借低运营成本和卓越的动力性已经成为欧洲牵引车市场和英国、荷兰、匈牙利市场占有率的领导者。2015年，达夫16吨以上工业卡车售出惊人的26.9万辆，市场份额相比去年同期的13.8%增加到14.6%。
在南美巴西，达夫销量增加，并开始在当地组装，在巴西，DAF CF搭载了PACCAR MX-13发动机，并在2015年11月的卡车秀上收获了不少订单，可以说2015年是达夫在巴西最美好的一年。
● 编后语
从年报可以看出，佩卡集团2015年成绩斐然一方面得益于优势市场经济形势、货运市场繁荣，另一发面也和佩卡提升科技创新实力、灵敏的市场销售政策相关。
