“福田互联网超级卡车”于今年年初亮相广州。据介绍，福田汽车计划将互联网技术应用到生产环节，助力从“中国制造”到“中国智造”的转型升级。什么是互联网超级卡车?简言之，即绿色智能卡车+智能物流。最终实现车辆油耗降低30%，碳排放减少30%，货运效率提升70%，真正实现车辆运行更环保、更高效。

　　据了解，福田“互联网超级卡车”的“超级”之处在于从智能、节能的核心需求出发，将智能卡车、智能物流融合在了“互联网超级卡车”的设计理念和产品之中。其中，在智能卡车方面，福田戴姆勒致力于在整车设计、动力系统匹配和智能控制三个路径上，实现以平台化为导向的模块设计，全车流线型超低风阻设计、优化结构和新材料的轻量化设计，常规高效动力、混合动力与AMT的高效匹配。在智能物流方面，福田戴姆勒将联手一流互联网技术服务商，致力于升级驾驶系统和车联网系统，在车队管理系统及车货匹配系统实现技术升级，应用辅助驾驶、智能互联、信息查询等交互功能，真正落实车辆智能化管理、运营状况监控，把车联网从愿景转化为现实，减少空载、故障等问题，实现可交互、可沟通、可联通、可监控，最终实现货运效率提升70%，其中车辆自身提升50%，智能物流提升20%。据说，“这将对整个卡车行业的制造和物流运输产生空前影响”。

　　另据记者了解，“福田互联网超级卡车”目标将分为三个阶段实现，今明两年实现油耗降低5%~10%，货运效率提升30%，融入辅助驾驶设计;2018~2020年，进一步降低燃油消耗，提升货运效率，实现半自动;2021~2025年为“超级卡车”的最终阶段，达成碳排放减少30%、油耗降低30%、货运效率提升70%的最终产品目标，并实现自动驾驶。