据广发证券调研显示，7 月份重卡行业销量增速或超20%。物流车大幅正增长、工程车2 季度逐渐恢复。

　　从总体上看，重卡行业的保有量超过540 万辆，2015 年国内大约45万辆左右的重卡销量低于正常的平均5-8 年的更新水平。

　　从结构来看，重卡中的物流车是2016 年上半年主要增长点。今年上半年物流类重卡销量同比大幅提升36%，下半年的表现同样值得期待。

　　重卡中与投资相关的工程类重卡销量也逐渐有所恢复。今年上半年工程类重卡销量累计同比增加4%，而1季度仍呈现较大的负增长。其中6月份工程类重卡销量同比大幅增长65%。

　　广发证券认为，工程类重卡销量的恢复也与宏观经济企稳的大背景下，更新需求的恢复有关。重卡的保有量中，工程类重卡的保有量大约占30%出头，2008年以来重型自卸车累计销量就超过110 万辆，而去年国内销售的工程类重卡仅为7 万辆出头，结合5-6 年的更新周期，2015年的销量大幅低于正常的更新需求，一旦固定资产投资恢复，工程车的更新需求弹性其实并不小，这一趋势估计在7 月仍能持续。

　　根据中汽协数据，小编整理了载货车、牵引车、自卸车及专用车的出口情况。结果显示，2015 年我国重卡出口前高后低，下半年出口4.3 万台，同比下降23%。2016 年1-5 月份重卡出口下滑24%，去年上半年的高基数有一定影响，下半年出口则对应去年同期的低基数，或将出现增长。