10月17日7时30分28秒，载着航天员景海鹏、陈冬的神舟十一号载人飞船，在长征二号F运载火箭的托举之下，于酒泉卫星发射中心点火、发射取得圆满成功!

　　神舟十一号载人飞船成功发射!这是继9月15日成功发射“天宫二号”之后，我国在航天事业实现的又一重大突破。

　　此次，神舟十一号主要承担航天员运送和空间站技术验证两大核心任务。航天员景海鹏(图左)、陈冬(图右)将与天空二号空间实验室进行交会对接，形成组合体飞行30天，开启中国航天员迄今最长的太空驻留。相信大家都是万分激动与自豪的!不由地为航天英雄点赞，也祈祷航天英雄平安归来!

　　作为一名卡车司机，如果能开着欧曼GTL超能版，为中国航天事业出一份力该是多么自豪呢?!

　　众所周知，载人飞船在北京航天城进行研发制造，作为整个神舟十一号发射计划的第一步，就是将载人飞船送至酒泉卫星发射中心。

　　作为典型的精密转运任务，由于神舟十一号载人飞船的特殊性，因此对转运车辆的动力、安全、可靠等性能要求极高。而在此次全方位保障转运过程中，搭载福田康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版凭借强动力、高安全、高可靠等卓越品质，负责转运神舟十一号载人飞船这项精密的运输任务，成为当之无愧的幕后超能英雄!

搭载福田康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版抵达中国空间技术研究所，转运神舟十一号载人飞船

欧曼GTL超能版保障神舟十一号飞船进行转运

　　在动力方面，欧曼GTL超能版搭载的是福田康明斯ISG超能动力，拥有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩，瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，整车动力更强劲;缸径大、扭矩大、升功率大，相比同类产品在同样功率下，扭矩至少提升10%，激发最大动力输出，实现起步快，加速快;强劲动力也可减少换挡频率，使驾驶性能更优越，低速超载运转能力更优异。

　　在安全性能、可靠性能方面，欧曼GTL超能版独有的康明斯iBrake大功率发动机制动技术，拥有370马力最大制动力，比传统缸内制动提升50%，制动力更强，制动距离更短，安全系数更高，停车更稳定，全面保证神舟飞船安全。

欧曼GTL超能版转运神舟十一号载人飞船至机场

　　圆满完成航天飞船的转运任务，从“神六”到“神十一”欧曼重卡都是幕后的超能英雄，助力中国航天事业的发展，共圆“中国梦”!

　　2005年，欧曼重卡作为酒泉卫星发射中心飞船运输指定车型，零故障圆满完成“神六”返回舱的运输任务。2012年6月16日，在“神九”发射活动保障中，欧曼成功助力“神九”成功发射。2013年6月11日，神舟十号飞船作为中国第五艘搭载太空人的飞船在酒泉卫星发射中心搭载三名航天员成功升空，再次看到了欧曼重卡护送“神十”成功发射的身影。

欧曼重卡转运“神六”飞船返回舱

欧曼重卡助力“神九”飞船成功发射

欧曼重卡承担助力“神十”飞船转运任务