近日，沃尔沃方面宣布，由于8级重卡细分市场不断削弱，公司决定对位于弗吉尼亚州都柏林的工厂实行裁员计划。据悉，该工厂现有员工2168人，今年9月已经经历过一轮裁员，当时裁掉300人，而这次决定将再次使500人失去工作。

　　“当前，8级重卡需求下降，库存堆积严重，沃尔沃已经看出长距离运输市场的疲软之势，”沃尔沃卡车发言人 John Mies表示，这次裁员将在明年2月中旬实行。8级重卡是沃尔沃卡车在北美的业务核心，这种持续的疲软对公司造成巨大影响，通过裁员节约成本是当前的策略之一。

　　和8级重卡销量持续走低的情况不同，近两年美国4-6级中卡的销量却成向好发展。根据相关专业人士的分析，随着集散地越发密集，中短途货运增加，用户对于大型重卡的需求量自然下降，中卡相对增加，这也就造成8级重卡在美国销量严重下滑。

　　另外，美国GDP下降、货物交易量减少也是原因之一。美国GDP主要组成部分是服务业，所占高达80%的比重，如果美国服务业出现萎缩，那么整个国家的经济将陷入低迷。然而，美国服务业却在2016年出现逾两年来的首次下滑。

　　2016年8级销量衰退后，卡车企业实行裁员政策的不止沃尔沃一家。戴姆勒-奔驰今年两度宣布裁员决议(2月和6月)，分别裁员1200人和1240人。