第十七届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海国际车展），在上海举办。在众多重卡参展车辆中，天然气重卡仅中国重汽豪沃T7H一辆，可谓“一枝独秀”。

　　受油价涨幅的影响，天然气卡车销量上处于跌宕起伏状态，2015年由于油价的持续跌落，天然气卡车市场曾备受冲击，销量跌入谷底，而后，伴随着油价上涨，柴油价格与天然气价格的差距再次拉大，天然气卡车运输成本优势再次显现，其市场也呈现回暖状态，作为本届展会重卡企业参展的唯一一辆LNG牵引车，豪沃T7H燃气车又有哪些优势？

　　据悉，豪沃T7H燃气牵引车由中国重汽济南卡车股份有限公司生产，是中国重汽集团销售部开拓燃气车市场的“杀手锏”，瞄准的是天然气运输、港口集装箱运输、煤炭钢材运输、干线物流等市场。

　　整车采用曼技术车架，匹配国内极少数带横向稳定装置的四点悬浮驾驶室，装配的MT13发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩达到1900N·m，是国内动力最强劲的燃气发动机!

　　作为车辆的核心部件，MT13发动机是重汽在曼MC13发动机基础上，与美国Econtrols公司强强联合设计开发，匹配CFV持续流燃气供给系统，运行更加稳定、可靠，B10寿命高达150万公里，同时蠕墨铸铁材料缸体以及大量运用铝铸件的应用，使发动机重量大幅度下降，是同功率级别中最轻的发动机，模块化和集成化设计，让零部件数量创纪录的比常规发动机减少约25%，可靠性大幅度得以提升。

　　另外，“省气”是记者在车展现场听到频率最高的词，据了解，T7H燃气牵引车自重仅为9.1吨，与竞品相比自重不仅轻半吨左右，百公里还能省4-6公斤气，这意味着，购买T7H燃气车能带来实实在在的高效益。

　　除了自重轻节气外，值得一提的是，T7H的驾驶室是国内唯一通过全球最严格的碰撞试验（瑞典法规）的，具备世界顶级重卡的安全性，此外，独特的驾驶室强制后移技术能很好保护驾驶员的安全，将事故的损失及后果降到最低，驾驶室采用的四气囊空气悬挂以及采用空气座椅，提升了整车舒适性，内饰方面加装的液面显示器，实时显示气瓶天然气余量，可谓科技感十足。

　　如今，在天然气卡车市场复苏的背景下，T7H燃气车的订单异常火爆，凭借它在燃气车市场的诸多优势，势必将会开拓出一片广阔天地。