全世界都知道特斯拉要造电动卡车了，可是就在这时候，特斯拉的“新计划”却被莫名截胡!这款车就是戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车有限公司(MFTBC)的 FUSO eCanter 轻卡。
这款车型搭载有最大容量 300kWh 的车载蓄电池，以此实现 350 公里的续航能力，11 吨的载重能力也与现有内燃机卡车的载重量相差无几。
戴姆勒公司表示，Fuso E-Cell 电动卡车在常规充电模式下充电7小时或使用快速充电系统则充电 1 小时后就能将锂离子电池组充满电，每 10000 公里大概能节省 1000 欧元。
Fuso E-Cell 电动卡车行驶时最大扭矩 650N·m，并使用使用了一台永磁电机驱动后轮。此外， Fuso E-Cell 电动卡车安装了外置音频系统来警告人口稠密地区的行人。
目前两辆栏板车厢的 Fuso E-Cell 电动卡车被用于公路建设和园林绿化项目，而其他两辆厢式货厢的的 Fuso E-Cell 则被用于运输家具及垃圾箱。
