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【原创】42个月不间断“奔跑”150万公里无大修 实力“碾压”进口重卡的“秘诀”在哪?
文章来源:中国卡车信息网  作者:王云飞 发布日期:2017年12月14日
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  12月12日,恰逢“双12狂购日”,正当多数人沉浸于购物狂欢中时,在重卡行业却迎来一件大事——首届中国重汽曼技术产品150万公里达成暨百万英雄俱乐部首批会员入会仪式在山东济南举办。



  十位达成百万公里无大修的“英雄车主”以及150万公里无大修车主付忠艳成功入选,成为首批“百万英雄俱乐部”的会员。而对于150万公里无大修记录的达成,中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德表示,这既是中国重汽曼技术发动机150万公里B10寿命的真实呈现,更是中国重汽曼技术产品的优势得到市场验证、为用户带来实效的完美展示。


于有德


付忠艳


  一辆顶三辆 150万公里不是终点


  自9.21新政(GB1589)后,货车载重全面下降,6×4与6×2车型载重均出现下调,导致了目前在普通公路货运中,差不多4辆车才能完成之前3辆车的货运量。


  虽然921新政后运价较之前提高了近15—20%,但物流公司的运输成本也水涨船高增加了30%,高出10%的运输成本成为了部分物流企业以及用户实现盈利遇到的不可逾越的“鸿沟”。与此同时,雪上加霜的是,车辆运营过程中的燃油成本、人员成本、管理成本也在逐步在增加。在此背景下,如何实现物流运输的“降本增效”尤为重要。而中国重汽曼技术产品凭借自身出色的高出勤率、高可靠性、高效率、低成本为物流运输市场注入一剂“强心针”。



  以中国重汽汕德卡为例,150万公里无大修车主无锡鸿运物流有限公司董事长付忠艳在接受中国卡车信息网记者采访时说:“汕德卡这辆车利用率非常高,一辆汕德卡在甩挂运输的模式下能够顶替三辆国产竞品车辆。”


  据了解,无锡鸿运物流有限公司主要是从事无锡到郑州的电子产品、汽车配件、生活用品的甩挂运输。鸿运物流原本拥有的三辆牵引车,每月能实现无锡到郑州的18趟往返,而购买汕德卡后采用甩挂运输模式,一辆车单月就能实现23趟往返运输任务,提高了出勤率,节省了车辆使用的其他成本,为付忠艳带来了实实在在的效益。


  除此之外,付忠艳还指出,汕德卡不但利用率高,而且维修保养成本也低,维修、保养累计费用每公里不到一毛钱。在汕德卡降低使用成本的同时,付忠艳对于车辆的可靠性也信心满满。他强调说:“150万公里无大修不是这辆车的终点,下一步还将冲刺200万公里无大修记录。”


  汕德卡助力 品质媲美进口重卡


  古人云“工欲善必先利其器”,这辆令付忠艳赞不绝口的汕德卡由中国重汽济南商用车有限公司生产,是中国重汽以欧美高端重卡为标杆,定位于进口车替代车型,开拓高端重卡市场的“杀手锏”。


  据悉,整车采用曼技术车架,匹配国内极少数带横向稳定装置的四点悬浮驾驶室,装配曼MC11/MC13发动机,最大功率可达到540马力,最大扭矩达到2500N·m。


曼MC11/MC13发动机


  作为车辆的核心部件,MC11/MC13系列发动机是曼D20/D26国产化发动机,B10寿命高达150万公里,发动机换油里程10万公里,而单月的运行里程高达 3万公里以上。同时蠕墨铸铁材料缸体以及大量运用铝铸件,使发动机重量大幅度下降,模块化和集成化设计,让零部件数量创纪录的比常规发动机减少约25%,减少了故障点运行更加稳定,可靠性大幅度提升。而且整车轻量化设计,自重可降一吨。


  此外,MC11/MC13发动机标配排气门制动(EVB),可以有效的延长刹车及轮胎的使用寿命,使刹车片使用寿命延长了3-4倍,同时可以选装的液力缓速器,让刹车更稳,更安全。


  值得一提的是,汕徳卡的驾驶室采用欧洲ECE R29安全标准驾驶室,具备世界顶级重卡的安全性,独特的驾驶室强制后移技术能很好保护驾驶员的安全,专利车门铰链技术,将事故的损失及后果降到最低,驾驶室采用的四气囊空气悬挂以及采用空气座椅,提升了整车舒适性。


  “不停车”服务做保障 运营更轻松


  “高效益带来高收益,服务是车辆运营的保障,没有中国重汽的服务就没有时效性的保障。”付忠艳说,好的产品离不开好的服务,而中国重汽首创的“不停车”服务在行业内一直“一枝独秀”。


  所谓是“不停车”服务指的是,凡是购买中国重汽汕徳卡系列和豪沃T系列牵引车(不含危化品及重载版运输车辆)的用户,在运输途中发生故障,不能正常运营的情况下,中国重汽将实施“亲人”式快速救援服务,经服务站现场预判24小时内不能修复完好的,由中国重汽负责协调第三方提供车辆,将用户所运货物由故障地运往目的地,并将挂车送回车辆故障地,从而确保货物运输的时效性,保障用户的切实利益。



  此外,对于快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、牲畜活禽运输、绿通运输牵引车预判6小时内不能修复完好的,同样启用“不停车”服务。付忠艳坦言,“不停车”服务,使我们在货物运输过程中更加放心,也更加省心。


  正所谓“梧高凤必至,花香蝶自来”,优质的产品与贴心的服务必将带来好的销量,于有德表示,2017年,中国重汽整体表现良好,全年有望销售整车突破30万辆。其中中重卡超过18万辆,轻卡超过11万辆。截至目前,中国重汽曼技术产品已累计销售近10万辆,彰显了国产高端重卡的独特魅力,已成为物流运输业发展的重要支撑力量。

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