12月27日，以“诚迎新时代 智启新梦想”为主题的联合卡车2018年商务年会在安徽芜湖本土召开。在通往主会场的道路上，富有联合特色的橙色刀旗迎风遒展，“橙色风暴”蔚然应景。
驻于展车区的十二款新品身贴“麒麟”标，霸气侧漏;同时，中集集团“CIMC”母品牌标识已然成为车标主打元素。车型方面，涵盖了牵引车、自卸车、载货车、厢式车、轿运车等多种车型，发力近在咫尺的2018年。
产品型谱新变化
此次展车区的新品在产品型谱方面主要有纵横两方面特征：一方面，纵向打磨产品，提升性价比、商品力。在保持原价的基础上，相关车型动力、配置双双升级。
另一方面，横向推出新品，拓宽产品线，瞄准更广泛的细分市场，如推出E系M驾、N驾系列载货及专用车，形成U、M、N系列化产品以应对不同细分市场需求；拓宽E系M驾6×4牵引车动力链，增强其细分市场适用性及竞争力;推出E系N驾轻量化搅拌车、自卸车及U系复合型工程车，打破工程车长期以来的缺少轻量化的局面，适用不同的治超环境;打造单车、半挂、中置轴系列化轿运车，满足各类不同轿运客户需求。
高效物流、煤运散杂，一网打尽
联合卡车U系6×4 550马力牵引车自今年面市后一直倍受市场青睐。该款车型搭配了联合动力YC6K13发动机，法士特12档变速箱，富华Q470后桥、低位型前保险杠，700L油箱满足长途需求。内饰方面，富有联合特色的UH驾驶室沿袭了一贯的高端风格，电控风扇离合器、定速巡航、自动空调、四气囊驾驶室悬置、气囊座椅等均不输同级竞品。
联合卡车U系6×4 550马力牵引车
众所周知，受到技术瓶颈制约，大马力天然气重卡素来更新缓慢。联合卡车研发设计的U系 6×4 440马力LNG版牵引车搭配了联合动力YC6K13N发动机，保持了与550马力柴油版的配置，前横向稳定杆让“弯道超车”不再“漂移”，多功能方向盘提升驾驶舒适度，镶着土豪金的钢制(轻)轮辋也让人眼前一亮。
U系 6×4 440马力LNG版牵引车
镶着土豪金的钢制(轻)轮辋让人眼前一亮
前横向稳定杆
多功能方向盘
相比之下，主要针对煤运、散杂市场的E系M驾 6×4 370马力LNG版牵引车显得更精简，该款车型搭配了联合动力YC6K10N发动机、法士特12档变速箱，蓬翔QL350后桥，中位型前保险 杠，允许车货总重≤49吨，995L燃料箱比较给力。MH驾驶室、定速巡航、电控空调、气囊驾驶室悬置、气囊座椅等主要亮点不减。
联合卡车E系6×4 370马力LNG版牵引车
发力快递快运、快递市场
联合卡车专为快递、快运行业打造的E系M驾柴油版6×2 270马力厢式车搭配了潍柴WP7发动机、法士特9档变速箱，蓬翔435后桥，中位型前保险杠、前铰接后螺簧驾驶室悬置，MH驾驶室。允许车货总重≤25吨、550L燃料箱，满足日新月异的城市配送物流市场。
E系M驾柴油版6×2 270马力厢式车
此外，E系N驾4×2 160马力厢式车,成为联合卡车进军日用品、散杂目标市场的利器，该款车型搭配了联合动力YC4EG发动机，法士特8档变速箱，中位型前保险杠、新型驾驶室悬置，载货总重18吨、200L柴油燃料箱，满足日新月异的城市配送物流市场。
E系N驾4×2 160马力厢式车
自主研发冷藏整车面市
U系6×2 270马力冷藏车搭配了潍柴WP7发动机，法士特9档变速箱，蓬翔457后桥，允许车货总重≤25吨，300L柴油燃料箱，U系平顶加长型驾驶室。相对于底盘而言，由联合卡车全资子公司联合飞彩研发设计的冷藏货箱成为一大亮点，这标志着联合卡车具备了研发设计冷藏整车的能力。
U系6×2 270马力冷藏车
发力商砼复合、商砼标载运输
此次展出的5款工程类用车亦亮点颇多。在商砼复合、商砼标载运输目标市场，联合卡车推出了两款搅拌车，一款是12方U系8×4 350马力搅拌车搭配了联合动力YC6K10发动机，法士特9档变速箱，富华后桥，高位型前保险杠，搅拌罐最大有效容积12立方米，300L燃料箱，US驾驶室。
12方U系8×4 350马力搅拌车用于商砼复合运输
U系8×4 350马力搅拌车
细节方面配置了铝合金油箱、挡泥板
另一款E系8×4 350马力搅拌车与U系的主要区别在于搭配了潍柴WP7发动机，中位型前保险杠，适用8/12方上装，允许车货总重≤40吨，NS驾驶室。
U系8×4 300马力搅拌车
主要用于商砼标载、复合运输
U系6×4 350马力自卸车搭配了联合动力YC6K10发动机，法士特10档变速箱，汉德MAN后桥，高位型前保险杠，300L燃料箱。允许车货总重≤65吨，主要针对中短途砂石、矿产、土方运输市场，由联合飞彩研发设计的上装细节做工细致。
U系6×4 350马力自卸车
联合飞彩研发设计的上装
针对砂石料等公路标载运输的E系N驾8×4 300马力自卸车搭配了潍柴WP7发动机，法士特10档变速箱，中位型前保险杠，300L燃料箱。
E系N驾8×4 300马力自卸车
城建渣土车，呵护碧水蓝天
U系6×4 370马力 LNG渣土车搭配了联合动力YC6K10N发动机，法士特12档变速箱，汉德MAN后桥，高位型前保险杠，允许车货总重≤65吨，450L燃料箱。
U系6×4 370马力 LNG渣土车
发力轿运车市场
针对乘用车运输市场，联合卡车推出了E系N驾4×2 300马力轿运车，匹配了潍柴WP7发动机，法士特9档变速箱，蓬翔435后桥，中位型前保险杠，400L燃料箱。允许车货总重≤18吨，ND驾驶室。
E系N驾4×2 300马力轿运车
历经数年的市场淬炼。近年来，联合卡车产品在市场上的保有量同比持续保持增势，产品与时俱进，契合市场需求、贴近用户。此次商务年会推出的十二款新品,，为发力2018布好新开局。
