货车司机有话说：开过货车的朋友都知道长时间开车，寂寞，乏味，疲惫又无聊等这是常态。同时，我们也失去了和家人朋友的团聚，既然选择了这个行业，我们也不抱怨什么，咬牙也得坚持不是?不是我们嫌弃钱少，而是用人单位要求太苛刻什么事情都是原则在原则，怎么就不体谅体谅货车司机的苦?用人单位有话说;拿钱办事天经地义吧，如果不按照原则做事，我们怎么在客户面前谈诚实?今天我们体谅你了，耽误客户一天时间，经济损失怎么算如果公司因体谅每一个时间，而耽误客户的收货，没有效益产生，拿什么发工资?我们也懂你们开车很辛苦，但是不愿为，原则面前都是平等的。总结：效率虽说是企业致胜的法宝，但是招聘不到货车司机，那不是更加意味着损失更多吗?
对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@随心所欲 网友说：狗太多了【我想静静】网友@我放弃了江淮汽车 说：货车司机是高危职业了。 也有网友@糖糖小屋 表示：交警，路政，交通那都是爷爷! 不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围!
第一回合
@赣江一号 : 二十四小时待命，全年无休，年轻拿命换钱，中年后拿钱换命。上路唐僧取经九九八十一难，老婆孤独出轨，司机现状、赚这钱要有心理准备。
@甜的忧伤 : 地球不爆炸，货车司机没有假，太悲催的现实，没有基本养老医疗保险，干了几十年，幸运的活了下来得了一身富贵病，同行们，付出太多得到太少，转行吧!兄弟们，到工地干苦力也不能开大货车了
@纷绯厌灵 : 按愿国家强制货车司机晚上像客车一样所有道路禁行，禁止一切超重!工资8000元，每个月都有周末，加班按国家发三倍工资，这样包你能请到司机。
第二回合
@安全教肓 : 现在的货车司机真得很难干下去了，很多企业对司机看如牛马，司机本职工作就是开好车，保养好车的，现在司机都是他们的搬运工了，所以现在招一个好司机很难，就是让你们这样企业猪头领导搞坏了，招不到司机活该
@山旮旯的小公民 : 5500你想多了。现在货车司机没有七八千谁做，如果长途牵引车都一万几的工资，司机是个又苦又累又危险的工作
@眨眼间已到中年 : 这样也好!全国的大货车都停停。不是到处都是嫌弃大货车吗?一上路所有时人都可以处罚大货车，见了大货车如见了洪水猛兽一般。现都停了看看大货车有没有用
第三回合
@批发塑料排水管 : 如果货车司机全国都转业起来，估计国家都会来求司机，经济绝对分分钟钟垮
@无情的评说 : 自己不开大车，如何能了解大车司机的孤独和无助。且行且珍惜。祝驾驶员朋友，行车安全。一生平安
@东方JEEP : 司机是个高危职业，考牌难，执法多，路上特发事多，时间不定，收4一5千，不如做个生产工。
第四回合
@清晨 : 说实话，做这行业都是走头无路才干的，阎王手里抢饭吃
@黑曼巴 : 用人单位那是在招装卸工，不是司机!只是顺便开车而已!
@时间如水 : 大货车牌扣一分都要上学，我都降级了!开车在中国很辛苦了!主要精神问题搞得司机们生不如死
@陕北彪哥 : 主要是各种有关部门对大车司机太照顾了，人家感激不尽的都不想干了。
每次看网友回复，小编都深深的折服!@你，想说点什么呢?说说吧!
