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百万公里只换10次油!有没有大修咱们拆开看!
文章来源:一汽解放  作者:  发布日期:2020年05月26日  
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  这台发动机来自一辆解放J6P 领航版牵引车,常年跑干线物流,往返于广州和杭州,在4年时间里,行驶百万公里无大修,期间只有10次长换油,为了满足大家的好奇心,解放携手壳牌进行了一场长达20小时的直播,直播中对这台“英雄”发动机进行了细致的拆解、清洗和评分。

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  如果说拍模特是要追求艺术感,那么拍零件的宗旨就是记录真实。直播间的摄影师和多台仪器相互配合,通过多个角度拍摄记录零件使用情况,尽力去捕捉重要细节,发现存在问题,给出精准结果。

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  拆解是个技术活,零件评分更需要丰富的经验,需要知道什么样的状态联系到什么样的问题,同时需要判定程度是否严重,几位工程师中的2位评分师,就来自美国材料协会下属的测试监控中心组织的一个评分师组织,保障结果的公正性。

  他们遵循全球拆机技术评判标准,对1/10根头发丝粗细的划痕和磨损都进行一一捕捉,并对发动机关键零部件展开逐一检测,力求了解发动机行驶百万公里后的真实状态。

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  面对这样全面专业的“体检”,这台发动机已经没有秘密可言,能完成百万公里无大修的壮举,除了解放本身产品质量过硬,还在于壳牌长换油核心技术的可靠守护。

  比如说,在活塞和这个气缸壁之间的间隙里面,壳牌润滑油不仅承受着摩擦的压力和爆炸时候的高温,还能起到清洁作用,避免油泥沉积。

  活塞上面的沉积物(积碳和漆膜),反映了壳牌润滑油上佳的高温抗氧化性和清净性,让活塞保持着愈战愈勇的状态。

  润滑油讲究不少,用错平添烦恼,建议卡友尽量去服务站进行维修和保养,这样才能做到真正的安全放心。

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