潍柴又一次走在了行业前列。
2020年6月1日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行，山东省副省长凌文，潍坊市委书记惠新安，潍坊市委副书记、市长田庆盈等省市领导为活动站台。
据中国卡车信息网了解，这150辆公交车搭载的潍柴氢能动力，已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，其成本、可靠性、寿命等综合性能突出，在国际同行处于技术领先地位。
这是继2019年首批投放后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车，是潍柴承担的国家重点研发计划的项目阶段性成果，也是山东新旧动能转换的又一重大成果。
氢能产业是全球具有战略性和先导性的新兴产业，代表着未来技术变革和能源发展的方向。做氢燃料电池推广，山东有得天独厚的产业优势。
山东是氢能大省，全省氢气总产量占全国的1/8左右，仅在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。同时，山东氢能产业链完整，省内物流发达，公路客运和货运规模巨大，氢燃料电池汽车应用场景多、范围广。
作为山东省氢能产业的龙头企业，潍柴发挥自身高端装备制造及氢能动力的全产业链条优势，积极推动氢能产业在山东落地，全力加速氢燃料电池车辆推广应用。
今年3月31日，潍柴动力20000台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产，标志着潍柴氢燃料电池业务向全球一流商业化迈出了关键的一步。向市场持续投放氢燃料电池商用车，潍柴不仅给全球的氢燃料电池推广应用按下了“加速键”，同时也为自身转型升级注入了新动能。
按照潍柴2020-2030战略规划，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展。尽管在推动氢燃料电池商业化落地上，潍柴已经跑在了前面。但潍柴认为自己现在还没站在世界最顶峰，必须保持创业激情。用“一天当两天半用”的效率，像“疯子”一样，夜以继日攻克科技难题，全力进军无人区，突破一批别人拿不走的核心技术，跑出新时代科技创新的中国速度，尽快实现由卖产品向卖价值转型，由设备创造价值向人才创造价值转型，由传统制造模式向数字化模式转型，才能登顶世界最顶峰。
