卡友：沈师傅
车型：欧曼EST-A超级重卡
里程：7万公里
我们听说过“富二代”，听说过“官二代”，今天的主人公是一位“卡二代”，对，你没有看错，这位卡友以“卡二代”为荣，这份骄傲来源于他的父亲。
择一行，爱一行
来自攀枝花的沈师傅从小就目睹父亲开卡车的辛苦，同时也在无时无刻受父亲对这份事业的热爱的熏陶，让这位卡二代对重卡和重卡运输有着深厚的感情。“我爸爸从25岁就开始开重卡，一直到现在，称得上是一名老司机了。”这位卡二代对父亲一句话的描述，却是父亲与卡车为伴的人生缩影。
受父亲的影响，沈师傅也成了一名重卡司机，也有了属于自己的重卡。“我22岁开始跟上我爸爸跑运输，一边跟车，一边学到了驾照。那会运费也比较好，竞争也没有那么激烈，就在父母的帮助下买了人生第一辆重卡，和我爸爸一起跑车。”
“今年是我开车的第六个年头，现在跑运输也都讲究效率，尤其是我们跑绿通运输，索性年初就在朋友的介绍下换成了现在开的欧曼EST-A超级重卡。运输的路线也没有什么变化，基本还是原来的客户，虽然开始受疫情的影响，但好在货源比较稳定，一个月多跑几天，收入也还可观。”
念小事，懂感恩
在沈师傅幼时，父亲买了第一辆重卡，跑浙江拉水果。他第一次跟车去的是
而如今，沈师傅的这辆欧曼EST-A超级重卡驾驶室空间超大，不仅配备有气囊座椅，还有880mm宽的卧铺，长途运输变成了一种享受。兼具亲和力和科技感的内饰，带来的是无尽的愉悦感。这些与幼时的跟车生活简直就是天壤之别，这也让沈师傅对父亲为这个家所付出的艰辛感恩。
油耗低，成本少
除了驾驶室的舒适感让沈师傅感慨之外，这辆欧曼欧曼EST-A超级重卡的油耗也让他很惊叹。“这辆车刚买回来跑第一趟的时候，我拉的一车芒果从攀枝花到成都，百公里的油耗才31L，比之前的车百公里省3—4L，我还以为是油表有问题了，中间路过服务
“现在都讲究降本增效，油耗低，路上的成本就能节省不少。有句话不是说省的就是赚的嘛。具体能省多少，我还没有仔细算过。这车确实换的值。”沈师傅笑着说。
沈师傅的父亲是他走上这一行的启蒙老师，如今他背起了扛在父亲身上的责任，同时也继承了父亲的那份热爱。纵使他知道这条路没有那么好走，仍旧无所畏惧。“入了这一行，就注定是奔波和闯荡。现在除了开车其他的也不会，转行是不可能了，我要开着这辆欧曼EST-A超级重卡，继续拼下去。”
