端午节前，位于内蒙鄂尔多斯的徐工非公路宽体自卸车首个百台示范矿再进30台XG90，成功晋升为蒙西地区第一个两百台徐工非公路宽体自卸车示范矿，收获了客户一个大大的“粽意”！

2020年8月，首批徐工非公路宽体自卸车抵达该矿区，单车平均拉运600趟/月，每台车的月出勤率均保持在98%以上，产品可靠性极致凸显，堪称矿区的“劳模”。正是强大的产品优势，以及24小时随时待命的驻矿服务，徐工非公路自卸车产品在鄂尔多斯这片黑金地上收获了大批好评，该示范矿区的建设也打响了徐工在蒙西地区的影响度。

徐工非公路宽体自卸车首个百台示范矿负责人表示——最近几个月产能需求直线提升，这个月我们又一次性购买了30台XG90，以前矿上一共有173台徐工XG90，加上这次下单的30台，我们矿妥妥地成了鄂尔多斯地区拥有最多徐工非公路宽体自卸车的矿。这个车动力足、油耗低、承载强，的确很好用。

若没有真功夫，

又怎么能在内蒙、新疆、山西、福建

各大矿区频获大订单？

XG90作为徐工非公路自卸车的明星战车，采用徐工定制矿山专用发动机和法士特矿用变速箱的黄金动力组合，动力足、起步快；爬坡能力提升5%，吨公里油耗下降3%，动力高效输出。产品前悬架采用“板簧+橡胶副簧”双级承载结构，跨越坎坷如履平川；车架采用高强板刚性车架结构，强度高、承载强；驾驶室采用全浮式后悬，半浮式前悬，有效缓解驾驶疲劳。

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在蒙西，徐工非公路宽体自卸车凭借强大的产品性能和贴心的售后服务，短短一年多就催生了三个“百车军团”，如今更是跨上了两百台产品示范矿的台阶，再一次专业用户中擦亮了自己的名片。

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细节成就经典，品质铸造传奇

徐工新一代非公路宽体自卸车

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