核心优势
采用羧酸盐技术
高温无沉积
传热系数提高10%-15%
可解决50万公里高热负荷换热系数衰减问题
目前冷却液更换周期大多在20万公里
J7采用高热负荷无沉积
长效抗腐蚀冷却液技术
冷却液更换周期提升至50万公里
技术行业领先
*台架试验对比
冰点温度可达-35°
冬天防冻，夏天防沸
不仅能够帮助发动机冷却，还能散热
全年均可使用
绝对的“宝藏选手”
采用自适应选择性覆盖技术
降低添加剂消耗
可解决长周期冷却液老化
导致腐蚀、沉积的问题
注意事项
1、严格使用一汽解放指定品牌的冷却液
2、不同型号的冷却液禁止混用
3、冷却液更换周期为2年或50万公里
*详情可咨询经销商或服务站
