近年来，卡车配置自动挡逐渐成为一种趋势，并且实现了市场从重到轻的一个覆盖过程。在轻卡上，自动挡变速箱的普及率正在逐步上升，各大卡车企业也都在推自动挡轻卡，以满足用户更多元化的选择。

为了更好地满足用户的需求，解决城市配送中拥堵严重、起步频繁、坡起多等用车问题，解放轻卡推出了第六代高端轻卡——虎6G自动挡车型。

与其它品牌比，解放第六代高端轻卡——虎6G的竞争力在哪？为什么更值得入手？一起来看看！

最大160马力 行业唯一原厂标定AMT 更可靠

对于卡车司机来讲，运输挣得是辛苦钱，节约时间就是创造价值。解放轻卡虎6G自动挡车型搭载的是康明斯F2.5N发动机，最大可达160马力，1600-2400rpm转速区间时，可以爆发出460牛米的峰值扭矩，能完美满足短途运输的多种使用工况。

变速箱方面，这款车装配的是F6JZ45AM，这是一款法士特易行系列的AMT自动6档变速箱，其速比范围为5.670-0.803。该变速箱采用了全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计，B10设计寿命高达40万公里，换档寿命长达600万次，可靠性十分出色。有了这样的黄金动力链，能够保证车辆动力更强劲，运输也更高效。

值得一提的是，与其他品牌同样装配法士特变速箱不同的是，虎6G搭载的是行业唯一原厂标定的AMT变速箱自动变速箱，TCU内嵌600多个应用场景，满足城市、国道、高速、山区、寒区、高原等全国路况行驶。

原厂标定的好处表现在，问题处理更快速，维修更方便，技术迭代快，更贴近用户工况。

三种动力模式 让每一滴油更有效发挥它的价值

解放轻卡虎6G自动挡车型不仅可靠，还非常“聪明”。

解放轻卡虎6G自动挡车型有经济模式（E）、超经济模式（E+）、动力模式（P）三种动力模式，用户可以根据路况随时切换，更好地提高燃油经济性。

E（经济模式）-轻载节油：该模式下系统自动选择最合理的挡位行驶，使用于常规的行驶并能提供最佳的燃油消耗和排放。

E+（超经济模式）-极致省油：车辆在5挡或6挡时，在满足车速和转速的情况下，系统会自动匹配进入到滑行模式，此时相较于经济模式更加省油。

P（动力模式）-重载爬坡：该模式下系统升挡时的发动机转速会较高，以获得更好的加速性能，但易导致油耗升高，一般在上山路或重载时采用。

三种模式下搭配辅助超车、电子驻车等功能，可以让驾驶方便又安全。其中，电子驻车功能可以让驻车停车可靠性大大提升，忘记拉手刹或松手刹，系统会自动进行电子驻车功能或解除电子驻车功能。半坡起步时，电子驻车会防止溜坡的产生，使车辆更加便捷、安全，减少事故的发生。原来的手刹功能换成EPB扣手，占用空间更小。

高端内饰细节之处见真章

内饰方面，虎6G采用了人性化高端内饰设计，细节之处同样为用户带来了更好的使用感受，实现了真正的舒适加倍、性价比满满。

驾驶室内配置了大气的贯通式轿车仪表板，立体式战斧外形十分吸睛。同时，虎6G还配置了8寸液晶仪表+10寸液晶大屏，大尺寸的中控屏内拥有倒车影像、手机互联、多媒体影音等功能。旋钮换档、电子手刹安置在了中央扶手区域，这样的设计大大简化了自动档的操作，对于新老司机来说都更容易上手，操作简单便捷。

在驾乘方面，虎6G也做了全新升级，主驾装配了气囊减震座椅，可以大幅过滤各种高强度和琐碎的震动，减少腰背疲劳感，让驾乘更舒心。

细节之处见真章，解放对虎6G的多功能方向盘进行了大倾角调节，实现了转弯也能葛优躺，驾驶更轻松。

此外，通过全车座椅折叠的方式，虎6G的单排车型驾驶室内都可以拓展出单人卧铺，车上休息再也不用将就了。而且虎6G还配有行业独有的全包围窗帘，白天休息可遮光隔热，睡眠更好，夜晚打造私密空间，特别适合女性司机。

结语

随着用户诉求不断提升，传统意义上的轻卡产品已经不能满足消费者的实际需求，高端轻卡领域的竞争也愈发激烈。作为解放轻卡旗下的高端产品，虎6G进行了全面升级，更加智能的自动挡配置不仅解放了司机的右手左脚，尤其对初入运输行业的新手或者女司机来说，简直堪比“福将”，让新手秒变老司机，你“爱”了吗？