11月，汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。当月，汽车产销环比同比继续实现双增长，乘用车市场表现持续走强，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车继续较快增长，起到较强支撑作用。

11月，汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。1-11月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。

11月，商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆，环比分别增长12.8%和5.6%，同比分别下降15.7%和13.9%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车产销两位数下降。

11月，商用车国内销量24.4万辆，环比增长10.1%，同比下降15.8%；商用车出口7.1万辆，环比下降7.3%，同比下降6.6%。

11月，货车产销分别完成28.0万辆和26.9万辆，环比分别增长13.5%和5.5%，同比分别下降17.1%和15.5%。

11月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销小幅下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降。

1-11月，商用车产销累计完成344.4万辆和350.5万辆，同比分别下降6.2%和4.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销小幅增长，货车产销小幅下降。

1-11月，商用车国内销量267.9万辆，同比下降9.9%；商用车出口82.6万辆，同比增长19.3%。

1-11月，货车产销分别完成299.3万辆和305.4万辆，同比分别下降7.2%和5.4%。

1-11月，在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型货车产量微降、销量微增，其他两大类货车品种产销均呈不同程度下降。

11月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。当月，新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，环比分别增长7.1%和5.7%，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈小幅增长；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-11月，新能源汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

结语

伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。中央政治局12月9日召开会议，分析研究2025年经济工作，明年政策环境依然偏暖，有利于汽车行业保持健康发展。中汽协继续呼吁相关促汽车消费政策明年继续延续，并及早出台。