2025年在产品同质化严重的背景下，福田汽车、中国重汽、东风商用车、东风柳汽、奇瑞等车企，纷纷放出消息，要上新全新一代平台产品，可以预见，除了卷价格，卷配置，卷服务，“全新一代重卡平台”将成为重卡行业新的内卷方向！

福田欧曼抢先发布第六代重卡平台车型

2024年福田欧曼抢先发布了第六代重卡平台车型，并先后推出了高端豪华重卡银河9、效能旗舰重卡银河7、高效专家银河5、工程王者银河T，开启了重卡行业架构造车的新时代。

聚焦长途干线物流运输的欧曼银河9，主打智慧运营，在HWP高速领航等28+智驾功能加持下，能精确控制整车实现主动式巡航、车道内微避障、主动变道、安全停车等实现前所未有的智驾体验。

欧曼银河7聚焦干线物流运输场景，不仅能让卡友享受人机互联带来的无边界交互体验；更基于搭载的超级动力链5.0，实现对整车、发动机、变速箱的高度集成，从而实现油耗降低10%，动力性提升16%，舒适性提升17%。

银河5针对追求经济高效和工作灵活度高的用户，定制化开发了中宽和宽车型。并用了多项行业首创技术，如冲压高强钢、航母级热成型钢，并通过集成化设计使整车比行业同配车型轻350kg。

欧曼银河T拥有更宽敞驾驶室空间、通过性更好，宽大卧铺、超大马力，轻量化高承载悬架，一体化铸造桥壳，刚性更强，匹配大偏距加强型钢圈，大大提升承载性和可靠性，让用户在渣土、矿用等场景无忧出勤、高效盈利。

总的来说，全新一代重卡产品欧曼银河，通过差异化产品矩阵，实现了28个行业、62个公路、工程场景全覆盖、国内外全覆盖，以及油、电、氢、气、混全能源覆盖，并且可适应未来 5-10 年国内外法规要求，全面满足未来全球高效物流升级需要。 

中国重汽发布全新一代牵引车

在中国重汽2025年合作伙伴大会上，中国重汽发布了全新一代重卡平台，推出专为长途干线领域打造的高端重卡——全新一代燃油牵引车。其产品定位为移动的梦想“家”，该车型应新趋势、新需求而生，核心指标全面领先。

中国重汽全新一代牵引车采用全新驾驶室造型，国内首款超 2500mm 加长驾驶室，其驾驶室可移动空间超过6.1平方米，层高可达2016mm，直立行走不弓腰；配有国内首款超大平地板，超宽通道可达到620mm，风阻系数≤0.43Cd，风阻降低13%，节能效果提升10%。

可搭载多种动力链，兼容传统能源、新能源等6种能源性能为王，燃油动力可达840马力，燃气动力可达750马力，新能源动力更是高达1120马力。其中，全新一代燃油牵引车搭载MC13H高热效率发动机，热效率高达50%，领先行业水平。

车辆内置国内首款智能域控电子电气架构，与全新一代高性能制动系统，响应时间提高20%，关键性能指标国际领先整车B10寿命超200万公里。在整车200万公里的运行周期内，维修保养费用支出预计低于3万元，整体能耗更是下降了10%。

中国重汽全新一代牵引车通过模块化迭代升级，零件种类减少20%以上、标准件种类减少13%以上，成本降至极致。同时，车辆拥有307项专利技术，覆盖超过100种实际应用场景，充分展现了中国重汽在技术创新和研发升级上的深厚底蕴和强大实力。

东风商用车上新第六代整车平台

2025年，东风商用车除了打造了247款2025年全系新商品，还将上市第六代整车平台，其以全新极致空间低风阻驾驶室、全新高效智慧动力链、全新域控电子电气架构、全新智能驾驶解决方案、全新新能源模块化平台为技术特征，覆盖传统能源、新能源、智能驾驶全场景需求。新一代平台是东风商用车面向电动化、智能化、全球化趋势的匠心之作，将为客户提供更可靠、更节能、更智能的全新体验。

面向中重卡新能源领域，东风汽车推出了“4.0模块化平台”——T1平台。4.0平台是基于全场景、系统高度集成、总成模块化以及软硬件一体化设计的专属平台。基于T1平台，东风商用车将推出系列牵引、载货、自卸、专用四大品系产品，并推出乘商兼用的T2平台，支撑新能源VAN车、皮卡、越野SUV车型开发，实现轻重全覆盖。在软件方面，东风与华为联手开发全新一代天元架构，可谓是“软硬兼备”。全新一代天元架构，在形态、效率、体验、安全等维度全面提升，未来将赋能东风商用车的智能进化。基于T1平台以及T2平台，东风商用车将推出哪些车型？中国卡车信息网将持续关注。

东风柳汽推出全新一代重卡平台乘龙H7 Pro

在东风柳汽2025年合作伙伴大会上，东风柳汽乘龙推出了全新一代重卡平台乘龙H7 Pro，其集“高效、节能、轻量、舒适”等产品价值于一身，涵盖牵引车、载货车、工程车、专用车等多个品类,动力覆盖传统燃油、LNG、纯电动、混合动力、燃料电池多种形式。

其公布的乘龙H7 PRO氢能重卡采用了大功率、长寿命电堆，氢堆寿命可达120万公里；采用高效集成热管理，散热效率提升36%；采用高密度储存技术最高可达70兆帕！乘龙H7 PRO整车氢耗做到了8公斤每百公里。

在智能化方面，乘龙H7 PRO自主开发了乘龙v+4.0系统，全面升级数字化，助力车队实现数字化管理，满足客户的差异化定制需求。根据车速、司机驾驶时长等多种因素综合分析评价，为车队提供主动的安全服务。

奇瑞商用车打造新一代重卡产品

被奇瑞收编后，联合重卡作为奇瑞重卡业务板块，以奇瑞技术深度赋能打造的全新重卡平台、全场景解决方案——奇瑞商用车新一代重卡产品，在2025奇瑞商用车合作伙伴大会重磅发布。奇瑞商用车新一代重卡产品不仅实现了外观、内饰、动力链等全面焕新，更实现了整车轻量化、高效节能、电动技术创新等行业壁垒的突破。

这一全新平台号称有两大首创技术，可以解决补能、续航等行业痛点问题，一、联合重卡成功开创行业大功率交流充电技术，充电桩成本降低90%，实现移动补能、反向充电等功能，真正打破了车辆充电区域限制问题；二、针对新能源重卡续航短的痛点，联合重卡新平台产品成功开创了重卡行业大电量小增程技术，打破了新能源里程壁垒，为消除用户续航焦虑持续加码。新平台产品将会成为600KM运输的最优解。

此外，全新平台还拥有CNG、燃油等传统能源产品车型。搭载康明斯发动机+伊顿变速箱的全球顶级动力链以及奇瑞自主研发的VCU，能耗降低11%，帮助卡友每年多赚5万元。

这些企业您更看好谁？

1、福田欧曼第六代重卡平台车型

2、中国重汽全新一代牵引车

3、东风商用车第六代整车平台

4、东风柳汽全新一代重卡平台乘龙H7 Pro

5、奇瑞商用车新一代重卡产品