在2025年全球经济波诡云谲、国内市场竞争白热化的背景下，山东重工集团逆势交出一份让行业艳羡，且沉甸甸的答卷：上半年汇总收入2898亿元，利润总额149.7亿元，重卡全球市占率突破40.9%。其盈利能力不仅领跑全行业，更稳居山东省属企业首位。

作为中国装备制造业的领军者，山东重工凭什么持续领跑？其成功逻辑值得行业深度解码。

面对行业“内卷”，山东重工选择了一条高价值突围路径：

1.抢占40.9%全球重卡市场份额：在重卡行业整体增速放缓的背景下，山东重工通过"细分市场精准渗透"策略，实现了21.2万辆的全球销量，抢占40.9%市场份额，其中，中国重汽凭借全系列产品矩阵和精准的市场策略，连续多年牢牢占据国内重卡行业榜首，在快递快运、冷链运输、集装箱等多个细分市场实现了销量第一，同时连续20年稳居中国重卡出口冠军，今年上半年中国重汽重卡出口突破7万辆，轻卡出口同比猛增73%；凸显"强者恒强"的马太效应。

2.新能源爆发式增长：在行业新能源重卡渗透率快速提升背景下，新能源重卡销量同比暴涨242%，以绝对优势位居行业第一，其"全技术路线覆盖+场景化解决方案"的模式成为应对行业能源转型的标杆。

3.深化技术护城河：在装备制造业普遍向智能化转型的浪潮中，山东重工通过“质量、创新、降本”管理提升行动，持续投入研发资源打造的潍柴大缸径发动机，推出工程机械行业首台AI智能推土机，以及潍柴雷沃发布国内首个贯通智慧农业全链条的“智慧农场解决方案”，在国内外市场形成技术壁垒。

4.‌利润结构优化‌：在全行业追求高附加值转型的背景下，潍柴数据中心发电机组销量同比激增664%，高端旅团客车出口、山推大马力推土机、挖掘机营收利润双创近年新高，同比增长达35%等成绩，验证了"从规模导向到价值导向"的行业转型路径。

在国际复杂多变的形势下，出口承压，山东重工集团党委书记、董事长满慎刚提出山东重工要矢志不移打造“国际重工”。其凭借深度全球化，充分发挥资源整合优势从以下几个方面实现倍增乘法效应。

1.品牌矩阵协同高价值出海：面对国际贸易环境波动，山东重工通过"高端产品出海"和"海外企业重组"实现逆势突破。哪个地方产品附加值更高、赚钱更多，哪个地方更安全、更高效、更可持续，山东重工就在哪里发力。今年以来山东重工将战略重心转向亚太、中东、美洲、欧洲等高潜力市场，构建“1+N”全球品牌矩阵，共享研发、制造与渠道资源。以潍柴、中国重汽等强势品牌带动山推、中通客车等协同出海，300余家渠道实现共享，形成“组合拳”优势。

2.全球‌供应链韧性建设‌：行业普遍面临供应链压力时，其全球布局的智能工厂（潍柴动力、山推股份、法士特、汉德车桥4家入选“卓越级智能工厂”）和本地化服务网络成为稳定交付的关键支撑。山东重工在全球布局了40座海外工厂（含KD工厂）、在25个国家设有36个贸易平台公司及超1000家营销渠道。

3.高效的全球服务网络：今年年初，山推联合潍柴启动开展“质量服务万里行”覆盖20余国；近2000名海外常驻员工及300多个办事处构建快速响应体系，组建应用工程部确保产品适应当地需求。

4.责任品牌赢得人心：缅甸发生地震，潍柴集团、中国重汽、山推股份、雷沃智慧农业等企业积极为缅甸地区提供物资和设备援助；在哈萨克斯坦建设尼山书屋；中国重汽举办2025年外籍培训师训练营，为非洲9国培训汽车专业人才，以责任担当提升品牌温度等等。

山东重工的业绩爆发并非偶然，其核心密码在于“高价值定位+全球化深耕+生态协同”的战略定力。

不在内卷中消耗，向全球高端要增长。当行业陷入低价竞争红海时，它选择向高端产品要利润；当国际市场波动时，它通过本土化运营构筑风险防火墙；当转型浪潮袭来时，它已在新能源与人工智能赛道建立先发优势；当其它企业陷入单一业务增长困境时，它以强带弱、以大带小、组合销售的大集团资源优势，形成多板块共振，这印证了装备制造业的竞争法则：唯有跳出内卷迷局，以全球视野布局创新链与价值链，才能在风浪中稳健领航。

山东重工的进阶之路，为高端装备制造业提供了“价值突围”的生动样本。