交强险上牌统计显示，2026年1-5月国内新能源轻卡累计销量7.68万辆，同比大涨36%，城市配送电动化转型持续提速。细分品牌榜单呈现鲜明两极分化：远程、福田牢牢守住行业前二席位，上汽跃进、江淮、中国重汽、奇瑞商用车等品牌凭借翻倍级增速强势上攻，传统二线品牌位次洗牌加剧，市场从早年“一超多强”正式迈入多极竞争新阶段。
头部双雄稳守冠亚军，高基数增长承压份额持续收缩
榜单前两名依旧由远程新能源商用车、福田汽车占据，二者累计销量双双突破万辆，构筑行业第一梯队壁垒，但增速显著低于行业均值，份额持续被追赶品牌蚕食。
远程新能源商用车以12566辆累计销量、2%同比增幅蝉联行业榜首，2025年同期同样位列第一，是国内最早深耕新能源轻卡赛道的品牌，凭借吉利商用车全产业链、换电配套生态长期领跑城配市场。不过2%的增速远低于36%行业大盘，受去年同期1.23万辆高基数拖累，叠加竞品新品密集投放，1-5月市场份额同比下滑5.4个百分点，领跑优势持续收窄。
排名第二的福田汽车1-5月累计销量10962辆，同比增长15%，2025年同期稳居第二名。依托燃油轻卡庞大渠道、奥铃/欧马可双新能源产品矩阵，福田5月单月终端销量3328辆登顶月度榜单，终端交付能力强劲。但面对跃进、江淮的强势追赶，双线守城压力凸显。
追赶军团全线高增，上汽跃进、江淮、重汽改写前五格局
榜单第三至第五名成为今年市场最大变量，上汽跃进、江淮汽车、中国重汽全部实现三位数同比增长，大幅拉开与后方品牌差距，彻底重塑行业前五竞争版图。
上汽跃进以7748辆累计销量位列第三，同比暴涨87%，2025年同期排名第五，位次大幅提升。依托上汽天元纯电专属架构、充电/换电双路线布局，跃进精准绑定大型城配租赁、专用改装市场，B端大客户批量交付持续放量，换电轻卡细分赛道优势突出，市场份额同比提升2.7个百分点，是上半年增长最稳健的头部追赶者之一。
江淮汽车1-5月累计销量7452辆，同比激增118%，2025年同期排名第四，稳定守住行业第四席位。江淮1卡新能源持续下沉全国地市物流市场，针对冷链、商超配送推出定制化车型，高性价比产品精准覆盖个体散户与中小车队，份额同比提升3.6个百分点，增量规模位居行业前列。
中国重汽1-5月累计销量6366辆，同比增幅高达151%，是前五品牌增速冠军，2025年同期仅位列第七，半年时间跃升两位。依托HOWO新能源全场景产品、成熟传统轻卡经销商渠道下沉，叠加亲人服务体系加持，重汽精准抓住城配老旧货车替换红利，份额同比大涨3.8个百分点。
腰部梯队分化明显，奇瑞商用车增速领跑前十，浙江飞碟增长遇冷
榜单第六至第十名企业销量差距收窄，增长态势两极分化：奇瑞商用车、潍柴新能源、比亚迪保持高增长，而浙江飞碟增速近乎停滞、位次下滑明显。
第六名东风公司累计销量3816辆，同比增长42%，2025年同期排名第六，位次未发生变动。依托东风轻型车成熟配套体系，新能源轻卡均衡覆盖多地市场，增速小幅跑赢大盘，份额仅微增0.2个百分点，增长节奏相对平缓。
第七名潍柴新能源累计销量3637辆，同比增长94%，2025年同期排名第十，位次提升三位。依托潍柴动力三电自研优势，产品主打长续航重载城配市场，份额同比提升1.4个百分点，追赶势头强劲。
第八名比亚迪累计销量3584辆，同比增长76%，2025年同期位列第九，今年前进一名。依托乘用车三电技术外溢优势，电池、电控自研形成成本优势，面向个体散户推出高性价比车型，份额同比提升1.1个百分点，持续稳定站稳前十腰部位置。
第九名浙江飞碟累计销量2950辆，同比仅增长9%，2025年同期排名第五，半年下滑四位，是前十中增速最低、位次下滑最明显的品牌。产品迭代节奏偏慢、渠道拓展力度不足，份额同比缩水1个百分点，在行业高速扩张周期中逐步掉队。
第十名奇瑞商用车累计销量2817辆，同比暴涨186%，拿下前十品牌最高增速，2025年同期仅排名第十二，时隔一年强势闯入前十。依托集团乘商协同优势，开瑞新能源轻卡主打下沉市场与城配租赁，低价刚需车型精准打开增量空间，份额同比提升1.9个百分点，成为上半年最大黑马品牌。
媒眼观察：存量巨头增速放缓，技术与渠道双驱动重塑行业排位
综合1-5月10强榜单数据不难看出，2026年新能源轻卡市场竞争风向已发生根本性转变：
第一，早期新能源赛道红利消退，远程、福田这类存量龙头受高基数限制，增速普遍跑输行业大盘，份额持续流失，行业"双寡头"格局松动；
第二，具备整车自研三电、专属电动平台、成熟线下渠道的企业迎来爆发，上汽跃进、江淮、中国重汽、奇瑞商用车凭借翻倍级增速快速抢占市场，多极竞争格局正式成型；
第三，传统燃油轻卡老牌企业转型成效分化，重汽、潍柴、东风、解放依托原有渠道实现稳步增量，而浙江飞碟等品牌产品更新滞后，在市场扩张期持续丢失份额；
第四，细分场景定制化、换电补能、B端大客户批量交付成为增长核心驱动力，专注租赁、冷链、专用底盘赛道的品牌增速显著高于行业平均水平。
下半年随着城市绿色货运政策持续落地、各地老旧柴油轻卡淘汰置换窗口打开，新能源轻卡整体渗透率仍将上行。头部追赶品牌与双巨头的份额博弈或将进一步白热化，中国重汽等高速增长品牌有望持续冲击上游位次，行业榜单或将迎来新一轮洗牌。
