2026年6月，商用车市场在迎来交付与出口订单集中爆发的同时，各主流车企也同步启动了密集的组织架构与管理层迭代。据中国卡车信息网不完全统计，本月多家商用车企集中披露了人事任免公告，调整覆盖董事会、经营一把手、财务总监及董事会秘书等核心岗位。新旧管理层交替背后，既是企业内部治理的常规优化，更是为下半年行业竞争定下全新基调。

一、一汽解放：董事会“大换血”，全新班底亮相

本月最受行业关注的人事调整，当属一汽解放的董事会全面换届。

6月29日，一汽解放顺利完成第十一届董事会全面换届与高管聘任。新一届董事会由9名董事组成，包括5名非独立董事、3名独立董事及1名职工代表董事。李胜当选董事长，于长信出任总经理兼财务负责人、总法律顾问，形成全新核心经营班子。

从阵容来看，新班子呈现"内部传承+外部赋能"的特征。李胜作为从研发岗位走出的工学博士，深耕商用车领域多年；于长信在海外营销与合规管理方面经验丰富。新引入的陈华、邓为工、矫有林三人均来自控股股东中国一汽的财务与管理序列。独立董事方面，清华大学教授赵福全、中国汽车流通协会名誉会长沈进军、吉林大学会计系教授王旭的加入，被解读为在技术、市场、风控三个维度同时发力的战略布局。

新班子面临的三大挑战清晰可见：抢夺市场份额、加速新能源转型、突破海外市场。

二、汉马科技：吉利系老将接棒，新能源转型提速

6月25日，汉马科技发布高级管理人员变更公告。公司第九届董事会第二十一次会议审议通过，免去郑志强总经理职务，聘任其为常务副总经理；同时聘任林明世出任公司总经理。

值得注意的是，郑志强原定总经理任期至2026年10月11日，此番调整属于提前离任。这位1975年出生的"汉马老人"，自1998年大学毕业即进入公司，从财务部科员一路做到集团总经理。而接任者林明世则是吉利远程体系的老将——2016年10月至2026年6月在浙江远程新能源商用车集团工作近十年，历任义乌商用车项目总指挥、浙江英伦总经理、LEVC董事、副总裁等职。

三、江铃汽车：董事会换届，核心管理团队落定

6月，江铃汽车完成了第十二届董事会换届及高管团队聘任。

6月25日，江铃汽车召开职工代表大会，选举罗文华为公司第十二届董事会职工代表董事。罗文华生于1971年，是高级工程师，现任公司党委副书记、纪委书记、工会主席等职。

同日，江铃汽车召开第十二届董事会第一次会议，选举并聘任了新一届核心管理层。会议选举邱天高为董事长，吴胜波为副董事长；聘任熊春英为公司总裁；聘任衷俊华、丁文敏为执行副总裁；聘任Eric Hermann、吴晓军、伍杰红、曾发发、罗志谦、陈雷、刘森海为副总裁；聘任李伟华为财务总监；聘任伍杰红为董事会秘书。

本次调整是江铃汽车管理层正常换届的结果，看点颇多：邱天高与吴胜波分别出任董事长和副董事长；以熊春英为核心的总裁班子得以延续；衷俊华、丁文敏出任执行副总裁；副总裁名单中出现了刘森海等新任高管。至此，江铃汽车新一届核心管理团队已全部就位。

四、江淮汽车：董事补选与审计委员会调整

6月，江淮汽车在董事会层面完成了关键的人事补缺与组织架构优化。

6月9日，江淮汽车以通讯方式召开九届五次董事会会议。经董事会提名委员会审查，同意提名公司现任副总经理张鹏为非独立董事候选人。张鹏在江淮体系内资历深厚，历任国际公司党委书记、总经理，皮卡事业部党委书记，副总经济师及总经理助理等职。同日，董事会还调整了审计委员会成员，由盛保柱接替马翠兵留下的空缺。

6月30日，江淮汽车召开2026年第一次临时股东会，选举张鹏为公司第九届董事会非独立董事的议案获得通过。至此，江淮汽车6月的人事调整尘埃落定。

五、长城汽车：董事会换届，核心管理层连任

6月26日，长城汽车召开第九届董事会第一次会议。会议选举魏建军为董事长，赵国庆为副董事长，聘任穆峰为总经理，赵国庆兼任副总经理，李红栓出任财务总监。同一天，职工代表大会选举赵改为职工董事。此次换届延续了长城汽车核心管理层的稳定性。

六、大象未来集团：任命联席行政总裁，押注新能源商用车

6月12日，大象未来集团公告任命贺栋为联席行政总裁，专门负责新能源商用车业务的日常运营与发展策略。这一任命明确了该公司押注新能源商用车赛道的战略方向。

七、中铁特货：聘任新总经理

6月3日，中铁特货物流股份有限公司聘任穆鑫为总经理。穆鑫曾任国铁集团机辆部货车事业部副主任，拥有丰富的铁路货运装备管理经验。

下半年商用车市场竞争注定更加激烈，新班底能否交出满意答卷，中国卡车信息网将持续关注。