上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化：一是内需承压明显，销量两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳，出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。

7月9日，中国汽车工业协会发布最新汽车产销数据。数据显示，6月，汽车产销分别完成276万辆和281万辆，环比分别增长5.5%和6.9%，同比分别下降1.2%和3.2%。其中，国内销量177.3万辆，环比增长4.3%，同比下降23.3%；出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%。

1-6月，汽车产销累计完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。其中，国内销量累计992.1万辆，同比下降21.1%；出口累计509.6万辆，同比增长65.3%。

6月

商用车销售40.9万辆

货车销售34.7万辆

6月，商用车产销分别完成38.7万辆和40.9万辆，环比分别增长3.3%和8.5%，同比分别增长9.5%和10.7%，其中，天然气商用车销量1.7万辆，环比下降21.7%，同比下降1.8%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

6月，商用车国内销量完成27.6万辆，环比增长7.7%，同比下降0.9%。其中，货车国内销量23.3万辆，环比增长7.2%，同比下降2.9%。

6月，商用车出口13.3万辆，环比增长10.3%，同比增长46.7%。其中，货车出口11.4万辆，环比增长7.4%，同比增长49.5%。

6月，在货车细分品种中，与上月相比，轻型货车和微型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量微降、销量小幅增长，中型货车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，微型货车产销两位数下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。

具体来看，6月，货车产销分别完成32.9万辆和34.7万辆，环比分别增长2%和7.3%，同比分别增长8.4%和9.7%。其中，重型货车销量11.7万辆，环比增长6.5%，同比增长19.2%；中型货车销量1.3万辆，环比下降2%，同比增长30.4%；轻型货车销量18.5万辆，环比增长7.5%，同比增长9.9%；微型货车销量3.2万辆，环比增长12.9%，同比下降19.2%。

1-6月

商用车销售229.7万辆

货车销售201.9万辆

1-6月，商用车产销累计完成227.2万辆和229.7万辆，同比分别增长8.2%和8.3%，其中，天然气商用车销量14万辆，同比增长17.9%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-6月，商用车国内销量163.3万辆，同比增长0.8%。其中，货车国内销量144.1万辆，同比增长1%。

1-6月，商用车出口66.4万辆，同比增长32.5%。其中，货车出口57.8万辆，同比增长34.5%。

1-6月，在货车主要品种中，与去年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月，货车产销分别完成199.5万辆和201.9万辆，同比分别增长8.6%和8.7%。其中，重型货车销量66.1万辆，同比增长22.6%；中型货车销量7.5万辆，同比增长25.3%；轻型货车销量105万辆，同比增长1.3%；微型货车销量23.4万辆，同比增长5.3%。

新能源

6月销售164.3万辆

1-6月销售744.6万辆

6月，新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，环比分别增长2.8%和9.8%，同比分别增长26%和23.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销呈不同程度增长，插电式混合动力汽车产量小幅下降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，燃料电池汽车产销大幅下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月，新能源汽车产销累计完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销10%以上增长，插电式混合动力汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销大幅下降。

结语

对于下半年的汽车市场，中汽协表示，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。同时也要看到，外部形势复杂多变、不确定性持续增加，内需不足问题依然突出，行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期，强化引导监管，密切关注国际形势变化，有效应对风险挑战，稳步开拓国际市场。