我“身体”每个部位都经过精心的设计，从悬架到整体车架进行了全新轻量化优化，在保证我身板硬实（承载力）和健硕（可靠性）的前提下，打造完美身材（最优重量）。
我的“体重”比同级别车型轻0.4吨，这也就意味着每趟货我能多装0.4吨，按照当下最便宜的货物220元一吨计算，这一年下来至少能比别人多赚数万元。
我还有一项“看家绝活”——超！节！气！这全依赖我那颗强悍的“心脏”：MT13发动机，加之国际领先的CFV连续流燃气供给系统，让我有了超强的节气性能。
我的百公里正常气耗为30-32公斤，此前更有用户开出了百公里28公斤的超低气耗，怎么样，我还不错吧？
在近期的座谈会上，我家车主表示，他开着我跑1000公里/天，比其他品牌的燃气车兄弟省了200元，这样算下来1年就能省7万多，5年就能省出30多万，相当于一台新车的费用。
用他的话说就是：“豪瀚N7G气耗低，用户赚钱笑嘻嘻。”
