2月7日的一场大雪，可以说是直接飘进煤炭人及司机拔凉的心里，瞬间感到立春后的另类酷寒。眼下的煤市行情不免有点离谱：煤少，价格反跌，雨雪，煤车滞留，运费反而下跌。

　　这几天，神木境内的一些煤矿还没有正式检查完，虽然大多数中小型煤矿没有开工，煤源紧张但是煤价却整体出现小幅下跌，一场猝不及防的大雪，将煤车长龙盛景颠覆，致使拥堵停靠的货车无法前进，司机也是怨声连连，加上运费的下跌，期望涨运费的呼声强烈。

　　许多司机表示在限载政策后，货运市场利润一落千丈，再加上拉运途中偷盗的、偷油的、碰瓷的猖狂横行，为了生活卡友们真的是拿命去拼!如果运费一直走低，为养家糊口不得已只能卖车转行。希望国家能多出台一些利好司机的政策，让货运市场司机群体能多些欢笑。

　　● 货源信息紧缺 货主压低运费

　　据市场了解，雨雪前拉煤车较多，由于煤炭货源信息紧缺，货主压低运费也是顺理成章的事。再加上煤价下调，运费也跟着同步往下溜。小规模的年后采购潮并未在煤市掀起大风浪。车多货少，客户采购量减少，以下的禁煤政策将会再揭煤市风波。

　　● 日子更难 河北燃煤“清零”

　　近日，河北省政府出台《关于加快实施保定廊坊禁煤区电代煤和气代煤的指导意见》，为改善生态环境和提高生活质量，到2017年10月底前，禁煤区完成除电煤、集中供热和原料用煤外燃煤“清零”。

　　京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第六次会议审议通过的《京津冀大气污染防治强化措施(2016-2017年)》，将我省保定、廊坊市京昆高速以东、荣乌高速以北与京津接壤区域以及三河市、大厂回族自治县、香河县全部行政区域划定为禁煤区，要求到2017年10月底前完成除电煤、集中供热和原料用煤外燃煤“清零”。

　　禁煤区涉及保定、廊坊市18个县(市、区)，包括1个城市建成区、14个县城建成区(含404个城中村)和3345个农村(约105.4万户)。目前，建成区集中供热率仅为60%左右，农村采暖仍以分散燃煤为主，居民生活质量差、区域大气污染严重。

　　众所周知，京津冀一直以来都是榆神煤的忠实且稳定采购粉丝区，然而近日的一则禁煤令，将会给榆神煤炭销售带来一定的冲击。无疑，在去产能的大环境下，2017年的煤炭市场将面临严峻的挑战与压力。