卡车信息网 >> 人物观点
2024-12-30 ·王浩：将一汽解放打造成“百年老店” 不断擦亮品牌“金字招牌”
2024-12-27 ·“存量竞争”环境下，解放如何找寻商机？ ——李胜解答2025市场布局谋篇
2024-11-15 ·工信部郭守刚：在大力发展新能源汽车的同时 同步推动内燃机技术发展
2024-09-04 ·欧阳明高院士：中国动力电池技术进展与前景展望
2024-07-08 ·常瑞：向难而生！福田汽车：敢赢！
2024-07-02 ·解放季一志：燃气车比燃油车更能赚！高频倒短用纯电效益更高！
2024-06-28 ·谭旭光：打赢供应链升级势在必行！
2023-11-07 ·福田汽车董事长常瑞预判：2024年重卡市场规模！商用车出口空间！增长点在哪里？
2022-04-02 ·谭旭光：人不搞人，事搞事，结论就是对事不对人！
2022-03-27 ·电动汽车百人会 王传福：推进新能源汽车市场化行稳致远
2022-03-18 ·严鉴铂：把握市场机遇 提升核心竞争力
2020-12-14 ·胡汉杰：打造中国第一个百年汽车品牌，中国第一代百年汽车老店
2020-09-27 ·华菱星马刘汉如：携手推动新能源商用车健康发展
2019-03-08 ·谭旭光：未来30年到50年，柴油机将不可替代
2019-03-06 ·[两会]刘汉如：新能源重卡在港口地区发展潜力大
2018-03-14 ·交通部安全总监成平建议：道路运输车辆要强制安装主动安全车载终端
2018-03-14 ·人大代表徐冠巨呼吁：要让中国卡车司机都能安心舒适地工作
2017-10-16 ·人物专访：康明斯与四川现代精诚合作 盛图前景值得期待
2017-09-29 ·重型车国六标准要发布了！专家说都有这些大调整
2017-09-26 ·中国重汽马纯济：肩负时代责任 挺起民族脊梁
2017-03-09 ·全国人大代表刘汉如：走老路子肯定不行，要向改革要效益
2017-03-09 ·姜卫东：建议将载货车B证年龄限制提高到55或60岁
2017-03-03 ·顶起来！人大代表宗庆后建议将四轴货车与四轴挂车实施统一限重36吨！
2017-01-06 ·马纯济：“保八争十” !2017年中国重汽目标销售整车超22万辆!
2016-12-29 ·【原创】2016年中重卡市场为何这么火？谢国平告诉您答案
2016-11-22 ·杨汉生，柳汽乘龙的“行者”之道！
2016-04-21 ·经销商：简政放权更应管放并重
2016-04-15 ·杨传堂强调：深入开展危货港口作业安全治理专项行动
2016-03-17 ·刘汉如两会议案:发展甲醇重型车
2016-03-14 ·梁建勇：为冷链开出七剂药方
2016-03-09 ·徐冠巨:重视城市公路物流枢纽中心建设
2016-02-19 ·杨再舜：2016重卡市场产销约60万辆
2016-02-05 ·潍柴佟德辉：搞创新就要万马奔腾，形成创新合力
2016-01-20 ·汪鸣：四个关键供卡车行业参考
2016-01-20 ·中物联货运分会会长王坚:货运转型升级面临七个期待
2016-01-13 ·渣车司机的烦恼：夜里突然接到老婆电话……
2015-12-31 ·用户眼中的黄金动力 经销商心底的源源动力
2015-12-30 ·刘培民：智慧重汽先行于互联网+ 百万挑战赛赢20万大奖
2015-12-28 ·马纯济：重汽梦，中国汽车工业的主流梦
2015-12-25 ·马纯济：从产品向资源转型 国际化是未来
2015-12-24 ·汉马H6 节油才是硬道理
2015-11-24 ·卡车司机让这个冬夜不太冷
2015-11-16 ·服务工作要体现自己的价值和文化----访上海海富销售公司董事长王益海
2015-11-12 ·【原创】徐帮虎：助人者助己
2015-11-12 ·王侠：低迷的市场是绝好的发展机会
2015-11-10 ·火车快运优势大 今年抢了卡车不少货源
2015-11-05 ·徐长明：经济转型与重卡市场
2015-10-15 ·陕汽袁宏明：从一个军工小厂到商用车骨干企业的人才特点
2015-10-14 ·上依红杨汉琳：C2B“互联网+重卡”发展方向
2015-10-09 ·依维柯白奇尼：有所为有所不为
2015-10-08 ·专家：2020年中国智能交通领域投资将超1800亿
2015-09-29 ·江淮副总佘才荣:高端轻卡需求更注重价值
2015-09-28 ·杨再舜：中型卡车定位不清 销量统计扑朔迷离
2015-09-25 ·宋睿：智慧物流拼的是技术、服务而非棍棒与拳头
2015-09-23 ·陕汽刘科强：新能源汽车发展不能忽视商用车
2015-09-21 ·玉林市委书记王凯：坚持创新驱动 加快玉柴智能转型
2015-09-18 ·曼恩中国总裁:打破国内车联网规则
2015-09-17 ·陕汽刘科强：盼国家发布推动新能源重卡政策
2015-09-14 ·谭小平：创新协作开拓多式联运新境界
2015-09-06 ·北奔重汽董事长王世宏：军工风骨 军车硬汉
2015-08-31 ·嘉兴红元吴红军:做好市场有秘诀
2015-08-26 ·广东交通运输厅副厅长刘晓华：互联网+运输 引领综合运输服务
2015-08-24 ·中集集团麦伯良：怀揣“做世界第一”梦想
2015-08-24 ·宁波诚业混凝土公司张米华：华菱的快速响应让我感动
2015-08-20 ·何黎明：我国物流业发展形势及政策展望
2015-08-19 ·杨传堂：推进京津冀交通运输与邮政深度融合
2015-08-19 ·刘小明：加强重点营运车辆联网联控
2015-08-18 ·东翼翔华菱事业部总经理杨翔：信心和产品同样重要
2015-08-18 ·冯正霖:交通PPP推广需先行先试 形成更多可推广案例
2015-08-13 ·华菱星马刘汉如的“变术”
2015-08-05 ·张米华：华菱让我用着放心
2015-07-31 ·华菱用户：“别的品牌，我们一律不考虑!”
2015-07-24 ·罗计物流宋睿：做好物流平台要有前瞻性
2015-07-23 ·华菱用户：天津港泰龙韩益军的商道玄机
2015-07-23 ·兼顾公平与效率 推动可持续发展 聚焦《收费公路管理条例》修订
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